Sửa chữa khẩn cấp của tạp chí cánh quạt và mòn buồng mang
Các phương pháp và các bước cụ thể như sau:
1. Rửa khu vực bằng ethanol hoặc xăng nhiều lần.
2. Dung dịch etanol nylon ternary được đun nóng thành chất lỏng trong suốt, và chất lỏng được bôi mỏng lên phần bị mòn bằng bàn chải nhỏ. Đối với lượng hao mòn lớn hơn một chút, thời gian gia nhiệt có thể được kéo dài một cách thích hợp để làm cho dung dịch dày hơn và sau đó được tráng. Nói chung, nó cần được áp dụng nhiều lần để đạt được độ dày cần thiết. Sau khi ứng dụng đầu tiên, nó nên được đặt trong khoảng 3 phút, và nó có thể tự khô. Khi nó không dính, nó có thể được áp dụng lần thứ hai.
3, khô sau khi phủ, có thể được làm nóng (nhiệt độ không vượt quá 80 ° C, thời gian 0,5-1 giờ), nó cũng có thể để khô tự nhiên (ở nhiệt độ phòng 20 ° C, đặt ở nơi thoáng khí trong khoảng 36 giờ) .
4, lượng hao mòn nhỏ hơn 0,10mm, sau khi sấy, có thể được sử dụng. Nếu lượng hao mòn lớn hơn 0,10mm, để đảm bảo độ đồng tâm của stato và rôto trong quá trình lắp ráp động cơ, cần phải thực hiện quay sau khi phủ. Trong quá trình quay (nếu vòng ngoài vòng bi ban đầu và kích thước vòng trong nằm trong phạm vi dung sai), buồng mang nắp cuối được sửa chữa có thể được xử lý theo P6. Nếu tạp chí được sửa chữa, nó có thể được xử lý theo r6.
Sau khi dung dịch nylon tráng được sấy khô hoàn toàn, nó có đủ độ bám dính và độ cứng, có thể đảm bảo đầy đủ các yêu cầu của lắp ráp động cơ.
Phương pháp này chỉ phù hợp với những trường hợp lượng hao mòn không lớn, chỉ vài phần mười milimét.
