Tình trạng hiện tại của giảm tốc ở thị trường trong nước
Trong một thời gian dài, công nghệ giảm độ chính xác cho robot đã được kiểm soát bởi Hoa Kỳ, Đức, Nhật Bản, Cộng hòa Séc và các quốc gia khác. Trong số đó, 75% thị trường giảm tốc chính xác của thế giới bị chiếm đóng bởi Hamernaco và Nabtesco của Nhật Bản, và Nabtesco được sản xuất. Bộ giảm tốc RV, chiếm khoảng 60% tổng số, Hamernaco sản xuất bộ giảm tốc hài hòa, chiếm khoảng 15%.
Từ quan điểm chi phí, cấu trúc chi phí hiện tại của ngành công nghiệp robot toàn cầu, khoảng 35% là bộ giảm tốc, khoảng 20% là động cơ servo, khoảng 15% là hệ thống điều khiển, thân máy có thể chỉ chiếm khoảng 15% , phần khác chủ yếu là ứng dụng. Có thể thấy rằng bộ giảm tốc là yếu tố chính hạn chế sự phát triển của ngành công nghiệp robot. Hiện tại, công nghệ cốt lõi của robot Trung Quốc vẫn thiếu một bước đột phá tổng thể. Do đó, sự phát triển của ngành công nghiệp robot trong ngành sản xuất thiết bị cao cấp của Trung Quốc còn chậm và chỉ có thể dựa vào các bộ giảm tốc RV nhập khẩu.
Tỷ lệ cao của các thành phần chính được nhập khẩu sẽ dẫn đến chi phí cao của robot sản xuất trong nước. Đặc biệt, việc giảm tốc, giá của công ty trong nước để mua bộ giảm tốc gần gấp nhiều lần giá của các công ty nước ngoài. Theo cách này, rất khó để robot sản xuất trong nước tạo thành lợi thế về giá. Chỉ khi sản lượng hàng năm là 500-1000 đơn vị, có một hiệu ứng quy mô nhất định. Do đó, nếu Trung Quốc muốn hình thành công nghiệp hóa robot, thoát khỏi sự ràng buộc của các công ty robot nước ngoài và giành quyền tự chủ trong lĩnh vực robot, họ phải đẩy nhanh quá trình nội địa hóa bộ giảm tốc.
Hiện tại, vẫn còn những nút thắt trong việc mở rộng công suất, bao gồm cổng thu phí, quản lý và công nghệ. Hộp giảm tốc của Nhật Bản có một sự chậm trễ trong chu kỳ giao hàng. Chu kỳ cung cấp dài nhất đã đạt hơn 6 tháng. Nabo, Nhật Bản Chu kỳ cung ứng của Toscotec đã được kéo dài từ 2-3 tháng ban đầu đến 4 - 6 tháng hiện tại. Công suất giảm tốc trong nước không thể tăng gấp đôi trong một khoảng thời gian ngắn và không thể đáp ứng nhu cầu thị trường mở rộng. Do đó, việc mở rộng không chỉ là vấn đề mà các bộ giảm tốc trong nước phải đối mặt, mà còn là một trong những vấn đề mà các bộ giảm tốc Nhật Bản phải đối mặt.
Nếu bạn muốn mua một động cơ công cụ điện, xin vui lòng chú ý đến Computer Dc Motor.
