Một số phương pháp thực tế trong sửa chữa động cơ
5 Sửa chữa động cơ sau "và mui xe"
Sau khi động cơ loại cuộn dây và mũ bị đứt mạch, đầu dây thường bị cháy trong một khoảng thời gian và chiều dài của dây có thể được sử dụng để sửa chữa. Phương pháp cụ thể như sau:
Sử dụng 1-2 bóng đèn hồng ngoại 250W để làm mềm cục bộ đầu rôto để nhả súng, loại bỏ bọt đồng, sau đó uốn nhẹ đầu dây đồng bị cháy (phẳng) (để hàn). Các dây dài có thể được hàn bạc hoặc hàn. Cần cẩn thận để bảo vệ các cuộn dây trong khi hàn để tránh bị cháy (được bảo vệ bằng vải amiăng ướt (dây thừng)). Làm phẳng mối hàn sau khi hàn. Sau khi làm thẳng dây đồng, bọc một lớp ruy băng thủy tinh, bôi vecni cách điện và làm khô nó bằng bóng hồng ngoại. Khi dây được đặt ở vị trí ban đầu, một màng mỏng màu xanh lá cây được đặt bên dưới, và sau đó phần thừa của dây đồng bị cắt ra, và tay áo được đặt và hàn. Cuối cùng sơn tại nơi sửa chữa và khô. Mui xe được áp dụng cho kích thước ban đầu của tấm đồng, và tấm đồng nên được đóng hộp trước khi sản xuất.
Động cơ với mũ có công suất lớn, và rất khó để tháo rời và cài đặt. Phương pháp trên phù hợp cho việc sửa chữa tại chỗ.
6 Phá hủy cuộn dây cũ của xe máy
Nói chung, các cuộn dây mềm phải được nướng trước khi tháo dây. Tuy nhiên, đối với động cơ có công suất lớn hơn, việc làm mềm và ngắt kết nối dây điện trở nên khó khăn hơn, do đó, các cuộn dây cũ có thể được loại bỏ bằng các phương pháp sau:
Sử dụng một thìa phẳng để loại bỏ một đầu của cuộn dây và vết cắt được tuôn ra bằng notch. Đầu kia của cuộn dây được cắt bằng kéo kim loại, và sau đó dây tráng men trong rãnh được đục lỗ bằng một thanh đồng thích hợp để làm sạch rãnh. Nếu các thanh đồng phù hợp và phương pháp hoạt động là chính xác, các dây trong mỗi khe có thể được đục lỗ với nhau. Khi sử dụng xẻng phẳng, cẩn thận không đập vỡ lõi stato.
Khi đường dây được loại bỏ bằng phương pháp trên, quy trình sấy khô trước khi loại bỏ có thể được bỏ qua, thời gian được tiết kiệm, năng lượng điện được tiết kiệm và việc tháo gỡ tương đối tiết kiệm sức lao động. Tuy nhiên, phương pháp này phù hợp với động cơ có công suất 7,5 kw trở xuống. Vì vỏ của một động cơ nhỏ hoặc micromotor nhỏ, nên việc vận hành bằng xẻng phẳng là bất tiện.
