Một số phương pháp trong sửa chữa động cơ

Một số phương pháp trong sửa chữa động cơ

3 Phán đoán lỗi ngắn mạch xoay chiều của cuộn dây stato

Lỗi ngắn mạch của cuộn dây stato thường được xác định bằng cách đo điện trở DC của cuộn dây ba pha. Tuy nhiên, điện trở DC của cuộn dây stato của động cơ có công suất lớn là nhỏ và ảnh hưởng của mối quan hệ giữa độ chính xác của đồng hồ và sai số đo rất khó để có được phán đoán chính xác, nhưng có thể sử dụng phương pháp sau đánh giá.

Không tháo rời động cơ, sử dụng bộ điều chỉnh điện áp tự động một pha có công suất phù hợp để dần dần bước lên từ 0 và truyền dòng điện xoay chiều điện áp thấp đến một trong các pha. Đồng thời, dòng điện được đo bằng ampe kế loại kẹp để tăng dòng điện lên khoảng 1/3 dòng điện định mức của động cơ. Sau đó dừng tăng, sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp cảm ứng hai pha khác. Nếu một pha có lỗi ngắn mạch lần lượt, thì điện áp cảm ứng của nó thấp hơn pha kia. Sau đó, một pha được cấp năng lượng và điện áp cảm ứng của hai pha còn lại được đo theo cách tương tự. Theo liệu điện áp cảm ứng có giống nhau hay không, nó có thể được đánh giá xem có lỗi ngắn mạch lần lượt hay không. Lỗi ngắn mạch xoay chiều của stato, thường cần thay thế cuộn dây động cơ trong quá trình bảo trì.

4 phán quyết của lồng sóc vỡ dải

Sau khi rôto lồng bị hỏng, thông thường hoạt động không tải, nhưng với tải, tốc độ động cơ giảm, dòng điện stato tăng, động cơ bị rung, nhiệt độ tăng và tiếng ồn bất thường đi kèm. Tải trọng càng lớn, thanh bị hỏng càng nhiều, hiện tượng trên càng nghiêm trọng.

Phương pháp đánh giá xem một thanh bị hỏng như sau:

1. Phương pháp bật nguồn: Sử dụng bộ điều chỉnh điện áp một pha có công suất phù hợp để kết nối điện áp thấp AC với cuộn dây một pha của động cơ. Bộ điều chỉnh tăng dần từ 0 và dòng điện được đo bằng ampe kế loại kẹp để dừng mức tăng khi dòng điện tăng lên khoảng 1/2 dòng điện định mức của động cơ. Sau đó từ từ xoay trục của động cơ bằng tay và quan sát con trỏ của ampe kế kẹp. Nếu con trỏ không di chuyển hoặc dao động nhẹ, nó chỉ ra rằng rôto còn nguyên vẹn. Nếu con trỏ được dao động định kỳ và biên độ dao động lớn, nó chỉ ra rằng lồng sóc rôto có một dải bị hỏng.

2, phương pháp thay thế: là tìm một rôto động cơ có cùng số khung, giống như lõi sắt, được thay thế bằng động cơ bị lỗi được lắp đặt. Với cùng một thử nghiệm tải, tất cả các lỗi trên được loại bỏ. Điều này chứng tỏ rằng có một vấn đề với lồng rôto của động cơ này.