giảm giá phân loại động cơ dc và cấu trúc
Động cơ giảm giá dc là động cơ DC với mục đích đặc biệt trong hệ thống điều khiển tự động. Cấu trúc của nó về cơ bản khác với cấu trúc của động cơ DC nói chung. Nó cũng bao gồm hai phần: stato và rôto.
Vai trò của stato là thiết lập một từ trường không đổi với một trường quanh co trên cực của stato. Trong hệ thống giảm tốc DC, động cơ hộp số DC nam châm điện và vĩnh cửu thường được sử dụng. Hiện nay, chế độ kích thích điện từ là chế độ kích thích khác, và phần ứng và cuộn dây kích thích được cung cấp bởi hai nguồn năng lượng độc lập.
Động cơ bánh răng DC nam châm vĩnh cửu cốc rỗng được quay bởi stato bên ngoài và stator bên trong, và phần ứng cốc rỗng quay trong khe hở không khí giữa các stator bên trong và bên ngoài. Stator bên ngoài được làm bằng vật liệu từ mềm, và lõi được cung cấp các cuộn dây tập trung (hai cực từ hình bán nguyệt được hình thành bởi nam châm hoặc cực N và S được từ hóa trên thép từ hình khuyên). Stator bên trong được làm bằng vật liệu từ mềm hình trụ hoạt động như một phần của mạch từ để giảm sự miễn cưỡng từ tính. Phần ứng là một hình trụ rỗng hình chén được làm bằng vật liệu không có từ tính như nhựa, được gắn trực tiếp trên trục động cơ. Các cốc rỗng được sắp xếp trong một hình dạng cốc rỗng dọc theo chu vi của cốc rỗng và các cuộn dây đúc được chữa khỏi bằng nhựa epoxy. Việc cung cấp năng lượng được áp dụng cho các cuộn dây phần ứng thông qua bàn chải và bộ chuyển hướng. Nói chung, chiều dài và đường kính của lõi phần ứng của động cơ giảm tốc DC lớn hơn động cơ DC thông thường, và mục đích là để giảm mô men bánh đà và cải thiện tốc độ phản hồi.
Trong những năm gần đây, với sự phát triển của công nghệ, một loại động cơ giảm tốc dc mới, như động cơ giảm tốc DC không chổi than, đã được sản xuất.
