Tham gia vào động cơ, đầu tiên hiểu được sự kích thích
Một người bạn, người phụ trách kỹ thuật hiện trường trong nhiều năm đã gửi một WeChat: Ông già, máy phát điện diesel của chức sắc ban đầu có một số thợ hàn làm việc mà không gặp vấn đề gì. Bây giờ ngay cả một thợ hàn cũng không thể di chuyển, cái quái gì sẽ làm và người chết đang chết. La! Bà Trả lời ông già để kiểm tra mạch kích thích trước, có thể ốc vít bị lỏng. Ngày hôm sau, ngay sau khi rửa, người bạn H's WeChat lại đến. Hóa ra là như mong đợi. Vít của khối đầu cuối cố định mạch kích thích chính đã bị loại bỏ, và một ốc vít mới được thêm vào. Tất cả ok!
Kích thích là không bình thường, động cơ giảm chuỗi trong vài phút
Thông lượng kết quả được thiết lập bởi thế năng từ tính tổng của tất cả các cuộn dây của động cơ. Trong một động cơ DC thông thường, tiềm năng từ tính hiệu quả chủ yếu được tạo ra bởi cuộn dây trường; trong máy biến áp, kích thích ròng được cung cấp bởi phía sơ cấp hoặc cuộn dây bên thứ cấp, hoặc một phần của mỗi được cung cấp, và động cơ AC cũng tương tự.
Kích thích động cơ AC có thể có tác động đáng kể đến tính kinh tế và độ tin cậy của ứng dụng động cơ. Chủ đề của người bạn H rất khó giải quyết - lỗi kích thích là đủ để giải thích: hệ thống kích thích chạy bình thường là điều kiện tiên quyết cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ.
