Biến tần có dễ khiến động cơ bị cháy? tại sao?
Tại sao biến tần đốt cháy động cơ?
Sự tản nhiệt của động cơ không đồng bộ thông thường dựa trên việc làm mát không khí của quạt phía sau mông động cơ. Nếu nó được vận hành trong một thời gian dài ở tần số thấp (nghĩa là nó chạy dưới tần số định mức của động cơ trong một thời gian dài, tốc độ quạt của động cơ thấp, do đó động cơ cũng không được làm mát tốt nóng. Động cơ sẽ bị cháy. Nếu động cơ có vấn đề, dòng điện động cơ sẽ tăng. Nếu vượt quá dòng tối đa của biến tần, biến tần sẽ thực hiện đầu ra dừng bảo vệ và báo cáo mã lỗi cho người dùng.
Biến tần cho thấy OC có nghĩa là quá dòng. Giải pháp là thay thế động cơ bằng một động cơ đặc biệt để chuyển đổi tần số, hoặc thêm một quạt làm mát cho động cơ. Hoặc nó là một động cơ có công suất lớn hơn.
Các nguyên nhân gây ra cháy động cơ gây ra bởi biến tần là gì?
Lỗi của động cơ thực sự không phải là nguyên nhân của chính động cơ. Hầu hết trong số chúng là do việc gỡ lỗi không chuẩn của biến tần hoặc sử dụng động cơ không biến tần khi sử dụng động cơ biến tần. Những lý do chính như sau:
1. Sử dụng động cơ thông thường như động cơ tần số thay đổi.
Do quạt làm mát động cơ thông thường được kết nối với trục quay, khi biến tần được sử dụng để điều chỉnh tốc độ, tốc độ không ổn định và không thể đạt được tốc độ định mức của động cơ. Quạt làm mát không thể đóng vai trò bình thường, khiến động cơ tản nhiệt kém; cộng với động cơ thông thường không được thiết kế theo yêu cầu chuyển đổi tần số, để động cơ nóng lên hoặc cháy.
2. Động cơ tần số thay đổi và biến tần được kết nối trực tiếp với nhau mà không bị gỡ lỗi.
Hai phương pháp phổ biến nhất được sử dụng bởi biến tần để điều khiển động cơ là điều khiển véc tơ và điều khiển đường cong V / F. Mỗi loại điều khiển trước tiên phải nhập động cơ (đồng bộ, không đồng bộ, có hoặc không có bộ mã hóa), công suất định mức của động cơ, điện áp định mức và định mức. Dòng điện, tốc độ hoặc số cực, tần số định mức, tần số hoạt động tối đa, thời gian tăng tốc và giảm tốc của động cơ khởi động và dừng, chế độ bảo vệ của động cơ điều khiển biến tần, hệ số tỷ lệ bảo vệ và tần số sóng mang đều được thiết lập Sau khi các tham số này được đặt, chọn xem đó là điều khiển véc tơ hay điều khiển V / F. Khi điều khiển véc tơ được chọn, động cơ phải chạy không tải với biến tần để tự động học hoặc tự học tĩnh với tải. Sau khi tự học, động cơ có thể hợp tác với biến tần để đạt được độ chính xác của điều khiển véc tơ; khi điều khiển V / F được chọn, Tự học là bắt buộc và các tham số được điều chỉnh và sau đó được bật trực tiếp.
3. Hướng chạy của quạt động cơ biến tần không phù hợp với hướng quay được chỉ định trên quạt. Quạt không thể hoạt động, làm cho tình trạng tản nhiệt của động cơ xấu đi, và nhiệt do động cơ tạo ra không thể phát ra, khiến động cơ nóng lên hoặc cháy.
4, 2 hoặc 3 trong ba trường hợp trên xảy ra nhiều nhất
Khi cài đặt dòng động cơ trong biến tần quá lớn, cài đặt tham số bảo vệ động cơ quá lớn. Khi động cơ bị quá tải, biến tần không thể bảo vệ động cơ theo dòng điện thực tế của động cơ, do đó làm cho động cơ bị quá tải hoặc cháy.
Khi cài đặt tốc độ động cơ không chính xác, nếu tốc độ cài đặt vượt quá tốc độ động cơ định mức, động cơ sẽ chạy ở tốc độ cao hơn trong vùng công suất không đổi ở tần số định mức. Tốc độ càng cao, mô-men đầu ra càng nhỏ, làm cho dòng động cơ đi qua. Nhiệt lớn hoặc đốt cháy động cơ;
Nếu thời gian tăng / giảm tốc của động cơ quá ngắn, biến tần sẽ báo lỗi quá dòng và bảo vệ nó;
Bộ biến tần áp dụng điều khiển véc tơ, nhưng việc tự học của động cơ và bộ biến tần không khớp, làm cho các tham số của động cơ điều khiển biến tần không phù hợp với giá trị thực của động cơ, làm cho độ chính xác của điều khiển bị giảm và động cơ được làm nóng hoặc đốt cháy;
Khi cài đặt tần số sóng mang tương đối cao, tốc độ chuyển mạch của ống chuyển đổi biến tần tương đối cao và sự sinh nhiệt được tăng lên. Tại thời điểm này, khả năng của biến tần chống lại sự thay đổi của dòng tải bị giảm. Khi dòng tải tăng, biến tần có thể bị quá dòng. Hiện tượng phản ánh trên bề mặt là động cơ có vấn đề;
Dòng điện bảo vệ động cơ không được đặt. Dòng bảo vệ mặc định của biến tần là 150% dòng đầu ra định mức của biến tần. Biến tần sẽ chỉ bảo vệ khi dòng điện động cơ đạt giá trị này. Dòng điện đầu ra của biến tần lớn hơn dòng định mức của động cơ. Khi dòng điện của động cơ đạt đến dòng bảo vệ của biến tần, động cơ thực sự bị quá tải hơn 150%. Động cơ bị đốt nóng nghiêm trọng và bị đốt cháy. Hiện tượng mà khách hàng nhìn thấy là biến tần không có vấn đề gì và chất lượng động cơ không đáng tin cậy.
5. Trước tình hình trên, khách hàng nên chọn biến tần để điều khiển động cơ, nên chọn động cơ biến tần và biến tần chọn nhà sản xuất có chất lượng tốt. Mặc dù khoản đầu tư ban đầu cao hơn một chút, chất lượng vẫn được đảm bảo, thời gian hoạt động không có lỗi kéo dài và không dễ gây ra nguyên nhân. Việc tắt động cơ hoặc biến tần gây ra bởi sự cố và chất lượng tốt của dịch vụ hậu mãi biến tần được đảm bảo, thời gian đáp ứng nhanh.
