"GB18613-2006" đã đề xuất rằng động cơ hiệu suất cao như một tiêu chuẩn bắt buộc từ ngày 1 tháng 7 năm 2011, động cơ thông thường không được phép sản xuất và bán; trong năm 2011, mục tiêu xúc tiến hàng năm được đặt ở mức 31,77 triệu kilowatts. Tuy nhiên, trong năm 2010, doanh thu của động cơ hiệu suất cao chiếm ít hơn 3%. Trong nửa đầu năm 2011, số lượng động cơ hiệu quả cao đã được ký kết và vận chuyển chỉ là 480.300 kilowatts, chỉ chiếm 1,5% tổng mức khuyến mãi hàng năm, thấp hơn nhiều so với kỳ vọng chính sách. Hou Yuxuan, một nhà nghiên cứu trong ngành bảo vệ môi trường của Tư vấn đầu tư Trung Quốc, chỉ ra rằng sự phát triển của ngành công nghiệp động cơ hiệu quả cao là phù hợp với nhu cầu thị trường, cả về hiện trạng của ngành và xu hướng phát triển của tương lai thị trường. Nhưng rõ ràng, ở giai đoạn này, việc bán sản phẩm đã không bước vào giai đoạn thị trường quy mô lớn. Yếu tố lớn nhất đối mặt với xúc tiến thị trường là giá cả. Mặc dù việc quảng bá động cơ hiệu suất cao đóng một vai trò rất quan trọng trong việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 12, nếu các quy định có liên quan của chính sách được đáp ứng, động cơ hiệu suất cao vẫn cần đạt được doanh số đột phá . .
Số liệu hiện tại cho thấy nếu chúng ta muốn cơ bản hoàn thành nhiệm vụ xúc tiến động cơ hiệu quả cao trong năm nay, khối lượng khuyến mãi trong nửa cuối năm sẽ chiếm 98,5% cả năm. Có thể thấy rằng kể từ khi thực hiện các tiêu chuẩn bắt buộc cho động cơ hiệu suất cao, đỉnh bán hàng đầu tiên đang đến, và xu hướng thị trường Nó cũng đang di chuyển theo hướng này. Từ việc phân tích thị trường cung và cầu, việc bán các động cơ hiệu suất cao không dựa trên sự mở rộng nhu cầu, mà là dựa trên sự thay thế của các động cơ thông thường. Do hiệu ứng thay thế mạnh mẽ của động cơ hiệu suất cao, thị trường của động cơ thông thường sẽ dần dần bước vào giai đoạn thu hẹp. Zhang Yulin, giám đốc nghiên cứu của Trung Quốc Tư vấn đầu tư, chỉ ra rằng sự gia tăng của động cơ hiệu quả cao chắc chắn sẽ dẫn đến sự sụp đổ của động cơ bình thường. Đồng thời, một khi điểm quan trọng của thị trường đạt được, doanh thu của các động cơ bình thường sẽ sớm bước vào một giai đoạn tăng trưởng âm, và đẩy chính sách sẽ là cách mạng này. Thay thế các yếu tố động lực quan trọng nhất. Trong giai đoạn đầu của thị trường, nhiều công ty đã bán trên thị trường xung quanh động cơ hiệu suất cao, và hy vọng sẽ đạt được những đột phá về hiệu suất thông qua Dongfeng của thị trường.
Theo "Báo cáo phân tích và dự báo đầu tư công nghiệp động cơ hiệu quả năng lượng Trung Quốc 2011-2015" do Trung Quốc tư vấn đầu tư, tổng công suất lắp đặt của động cơ điện của Trung Quốc đã đạt hơn 400 triệu kW, và tiêu thụ điện hàng năm đạt 1.200 tỷ kWh, tính cả nước. 60% tổng tiêu thụ điện, chiếm 80% lượng điện tiêu thụ công nghiệp, trong đó tổng công suất lắp đặt của quạt, máy bơm và máy nén đã vượt quá 200 triệu kW, và tiêu thụ điện hàng năm là 800 tỷ kWh, chiếm tổng số tiêu thụ điện trong nước. 40% hoặc hơn.
