Thứ tư, mô hình xu hướng và cạnh tranh trong sự phát triển của ngành công nghiệp xe
Dựa trên mô hình dự báo trước đó, chúng tôi ước tính rằng sản lượng tổng thể của năng lượng mới trong 17 năm là khoảng 661,000. Cơ cấu sản lượng là: ô tô du lịch năng lượng mới là về 455.000, trong đó khoảng 368,000 tinh khiết điện xe hơi khoảng 8,7 plug-in hybrid ô tô. 10.000; xe buýt năng lượng mới là khoảng 106,000, trong đó khoảng 92.000 xe buýt điện tinh khiết, khoảng 14.000 plug-in hybrid xe buýt, và khoảng 102.000 xe năng lượng mới. Người ta ước tính rằng tổng sản lượng của năng lượng mới sẽ là khoảng 2.006 triệu vào năm 2020, và cơ cấu sản xuất sẽ là: xe chở khách mới 1.493 triệu, bao gồm cả 1.367 triệu tinh khiết điện ô tô và khoảng 126.000 plug-in hybrid ô tô ; xe buýt năng lượng mới là khoảng 17,60 triệu người, trong đó khoảng 158.000 tinh khiết xe buýt điện, về 18.000 plug-in hybrid xe buýt; khoảng 337,000 xe năng lượng mới.
Từ năm 2017 đến năm 2020, tốc độ tăng trưởng tổng thể của xe năng lượng mới khoảng 44.8% và ô tô du lịch năng lượng mới khoảng 48,6%, trong đó 54.8% là tinh khiết điện ô tô và khoảng 13,3% plug-in hybrid ô tô; Xe buýt năng lượng mới là khoảng 18,4%, trong đó có 19,8% là xe buýt điện tinh khiết, 8.7% cho plug-in hybrid xe buýt, và 49.8% đối với xe năng lượng mới.
Về lượng hành khách xe mới (tinh khiết năng lượng + plug-in), BYD của thị phần chiếm 31.36%, thứ hạng đầu tiên trong ngành công nghiệp, với thị phần 31.46% trong ngành điện tinh khiết và 66% thị trường plug-in. BYD's mô hình Tang, tần và e6 có một thị phần 9.69%, 6,75% và 6.36% trong năng lượng hành khách xe phân khúc mới, tương ứng. Lần đầu tiên liệt kê e5 vẫn chiếm 4,82% thị phần. Geely và BAIC của thị trường chia sẻ chiếm 15.02% và 14.26% tương ứng xếp vị trí thứ hai và thứ ba trong ngành công nghiệp. Geely chủ yếu dựa vào Emgrand EV, và chia sẻ thị trường xe đạp là khoảng 5,3%. BAIC chủ yếu dựa trên loạt BAIC EU và EV, tương ứng với thị trường xe đạp thị phần. Cả hai đều là 5,8%.
Các lĩnh vực ba hàng đầu của ngành công nghiệp xe buýt là Yutong, Zhongtong và BYD, với các cổ phần thị trường tương ứng là 22.79%, 11.97% và 11.27% tương ứng. Mới năng lượng xe buýt được chủ yếu là chia xe buýt, xe máy đường và các loại xe đặc biệt. Về mặt cấu trúc bán hàng trong năm 2016, xe buýt chiếm 84% khối lượng. Yutong của lõi lợi thế nằm trong việc duy trì thị phần cao nhất trong phân khúc xe buýt năng lượng mới. So với 25%, Zhongtong và BYD tài khoản cho cùng một tỷ lệ mới năng lượng xe buýt thị phần, chiếm khoảng 14% thị phần.
Phân đoạn thị trường ba hàng đầu của mục đích đặc biệt xe có Dongfeng Motor, xe thương mại Thượng Hải và Sơn Đông Haoyu, tương ứng thị trường cổ phiếu của 32%, 24% và 20%.
