Ưu điểm của xe hậu cần điện được nhấn mạnh. Thị trường xe máy được kỳ vọng sẽ đón nhận các cơ hội phát triển.
Trong những năm gần đây, với việc mở rộng liên tục các giao dịch mua sắm trực tuyến thương mại điện tử, khối lượng kinh doanh nhanh của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng và dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về các phương tiện vận chuyển hậu cần điện. Với sự tăng trưởng liên tục của sản xuất và bán xe năng lượng mới, các công ty điều khiển động cơ điện tử dự kiến sẽ mở ra những cơ hội tốt để phát triển.
Triển lãm Xe Giao thông Xe điện Quốc tế Hàng Châu đầu tiên vào năm 2016 được tổ chức ngày hôm nay tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Thương mại Thế giới Chiết Giang. Trong cùng thời gian, triển lãm cũng sẽ tổ chức các buổi hội thảo chuyên đề về xúc tiến thị trường xe năng lượng mới, xe buýt năng lượng mới và xe hậu cần, cùng thảo luận về kinh nghiệm trình diễn và quảng bá xe năng lượng mới và nhu cầu phát triển giao thông xanh đô thị. thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của các phương tiện hậu cần điện thuần túy của Trung Quốc.
Trong những năm gần đây, với việc mở rộng liên tục các giao dịch mua sắm trực tuyến thương mại điện tử, khối lượng kinh doanh nhanh của Trung Quốc đã phát triển nhanh chóng và dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về các phương tiện vận chuyển hậu cần điện. Năm ngoái, doanh nghiệp chuyển phát nhanh quốc gia đã hoàn thành 20,6 tỷ sản phẩm, tăng 48% so với cùng kỳ năm trước và công suất chế biến tối đa hàng ngày là khoảng 160 triệu sản phẩm. Từ quan điểm về chi phí, chi phí hậu cần chủ yếu bao gồm chi phí vận chuyển, quản lý và lưu trữ, trong đó chi phí vận chuyển chiếm hơn 50%. Xe hậu cần điện tiết kiệm ít nhất 30% chi phí của các loại xe chạy xăng thông thường, có thể làm giảm đáng kể chi phí vận tải và hậu cần.
Xe hậu cần điện chủ yếu được sử dụng để thực hiện kinh doanh logistics, không giới hạn đối với xe tải, và một số xe chở khách và một số lượng nhỏ xe chở khách cũng có thể được sử dụng làm phương tiện vận tải. Hiện nay, dịch vụ hậu cần đường bộ có thể được chia thành hai loại: vận tải đường dài liên tỉnh và liên tỉnh và giao thông đường bộ đô thị. Dữ liệu cho thấy sản lượng xe điện thuần túy tại Trung Quốc năm ngoái là 47.800 xe, phần lớn là xe hậu cần, và một phần nhỏ là phương tiện vệ sinh. Cơ quan này hy vọng rằng vào năm 2020, thị trường xe điện hậu cần của Trung Quốc sẽ đạt 400.000 chiếc, và tốc độ tăng trưởng hàng năm sẽ vượt 50%, dự kiến sẽ trở thành một điểm tăng trưởng mới cho các loại xe năng lượng mới.
Về chính sách, tháng 8 năm nay, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin đã công bố thông tin về sản phẩm xe mới cho “Doanh nghiệp sản xuất xe có động cơ đường bộ và thông báo sản phẩm” (số 287), và tổng cộng 236 xe năng lượng mới đã được chọn. Trong số đó, 190 mẫu xe điện thuần túy. Ngoài ra, năm ngoái, Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia và bốn bộ và ủy ban khác cùng ban hành "Thông báo về Chính sách Hỗ trợ Tài chính cho Xúc tiến và Ứng dụng Phương tiện Năng lượng Mới trong giai đoạn 2016-2020", đề xuất cải thiện chính sách hoạt động của các phương tiện phân phối hậu cần thành phố năng lượng mới và áp đặt các hạn chế đối với các phương tiện hậu cần năng lượng mới. Chính sách này không thực hiện kiểm soát toàn bộ các chỉ số quyền hoạt động của các phương tiện hậu cần và phân phối tại các thành phố năng lượng mới, và khuyến khích thực hiện các phương tiện phân phối hậu cần năng lượng mới cho thuê xe. Với sự hỗ trợ của nhiều khía cạnh của chính sách, các phương tiện hậu cần điện của Trung Quốc sẽ mở ra cơ hội mở rộng.
Các thành phần cốt lõi của xe điện chủ yếu được chia thành động cơ, điều khiển điện và pin. Trong số đó, chi phí của pin chiếm khoảng 45% tổng chi phí, và động cơ và hệ thống điều khiển điện tử chiếm khoảng 15%. Động cơ là một phần quan trọng của chiếc xe năng lượng mới. Ổ điện là thiết bị điều khiển khởi động và vận hành của động cơ. Sự kết hợp của hai là thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động xe năng lượng mới. Khi đầu ra của xe hậu cần điện tiếp tục phát triển, quy mô thị trường của điều khiển động cơ điện tử cũng sẽ tăng lên nhanh chóng. Cơ quan này hy vọng rằng thị trường điều khiển động cơ điện của các phương tiện hậu cần điện của Trung Quốc sẽ đạt 3,4 tỷ nhân dân tệ trong năm nay. Đến năm 2020, quy mô thị trường dự kiến sẽ đạt 13,5 tỷ nhân dân tệ, và tỷ lệ tăng trưởng hàng năm hợp chất sẽ vượt quá 50%.
Hiện nay, hầu hết các thị trường điều khiển điện tử động cơ đều bị chi phối bởi các nhà sản xuất trong nước, và các nhà sản xuất nước ngoài tương đối yếu. Các doanh nghiệp sản xuất động cơ trong nước chủ yếu được chia thành các nhà sản xuất có kinh nghiệm về chuẩn bị xe, nhà sản xuất được thành lập để sản xuất động cơ điện cho xe năng lượng mới và các nhà sản xuất động cơ để phát triển xe năng lượng mới có kinh nghiệm trong sản xuất động cơ. Với sự tăng trưởng liên tục của sản xuất và bán xe năng lượng mới, các công ty điều khiển động cơ điện tử dự kiến sẽ mở ra những cơ hội tốt để phát triển.
