Chuyển động tần số động cơ đẩy
Theo báo cáo, hiệu quả hoạt động hiện tại của hệ thống động cơ của Trung Quốc nói chung là thấp và tiêu thụ năng lượng cao. So với mức độ tiên tiến quốc tế, nó là 20% ~ 30% thấp hơn. Phân tích này đến từ Xiong Huawen, phó giám đốc Trung tâm Tiết kiệm Năng lượng của Viện Nghiên cứu Năng lượng của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia.
Điều tra hiệu quả thấp của hệ thống động cơ, ông tin rằng hai vấn đề lớn đang trong quá trình này. Đầu tiên, động cơ và thiết bị điều khiển chính nó không hiệu quả; thứ hai là hệ thống kết hợp và điều chỉnh các phương pháp là không hợp lý, dẫn đến hiệu quả hệ thống thấp. Hiệu suất cụ thể là thiết bị đã lỗi thời. Hiện nay, các động cơ điện được sử dụng ở Trung Quốc chủ yếu là động cơ dòng Y và một phần đáng kể các động cơ dòng JQ2 được quảng cáo trong những năm 1980, và hiệu suất của chúng thấp hơn 2 ~ 3 điểm phần trăm so với động cơ Y2. Ngoài ra, các thiết bị như quạt thổi và máy bơm bị tụt hậu, dẫn đến hiệu quả thấp hơn từ 3 đến 5 điểm phần trăm so với các nước phát triển.
Ngoài ra, chiếc xe ngựa lớn là một hiện tượng nghiêm trọng. Trong một thời gian dài, do độ tin cậy thiết bị kém và suy nghĩ thiết kế kém, nhiều người dùng xem xét các yếu tố an toàn để được lớn trong việc lựa chọn, thường chiếm 10% ~ 15% lợi nhuận. Hơn nữa, động cơ và thiết bị điều khiển có ít giống và thông số kỹ thuật, và các lớp lớn, và lựa chọn thực tế nói chung là cao, khiến cho việc lắp đặt hệ thống cao hơn nhiều so với nhu cầu thực tế. Kết quả là, nhiều hệ thống thiết bị hoạt động ở các khu vực tải trọng thấp trong một thời gian dài, gây lãng phí lớn.
Nó có ý nghĩa to lớn khi tái sản xuất động cơ không hiệu quả thành động cơ hiệu suất cao. Chen Weihua, tổng thư ký của Chi nhánh Motors và Cơ điện của Hiệp hội Công nghiệp Cơ khí Trung Quốc, phân tích rằng việc sử dụng động cơ của Trung Quốc là khoảng 1,5 tỷ kilowatts, và chỉ riêng ở Thượng Hải là 30 triệu kilowatts. Hầu hết trong số này là những động cơ hiệu suất thấp thông thường, và một lượng lớn động cơ không hiệu quả sẽ không được thay thế. Có một khoảng cách lớn trong mục tiêu hoàn thành nhiệm vụ bảo tồn năng lượng và giảm phát thải vào năm 2020.
Dựa trên điều này, ngành công nghiệp đang lo lắng sâu sắc về hiện trạng của mình và có một sự hiểu biết sâu hơn về trách nhiệm và nhiệm vụ của thời kỳ nền kinh tế các-bon thấp.
Thúc đẩy công nghệ và ứng dụng chuyển đổi tần số
Trong giai đoạn Kế hoạch 5 năm lần thứ 12, sự đổi mới và biến đổi của ngành công nghiệp xe máy đã trình bày nhiều cơ hội và thách thức khác nhau. Để thúc đẩy sự phát triển bền vững và bền vững, các chuyên gia trong ngành đã đưa ra những gợi ý và gợi ý về cách khai thác tiềm năng tiết kiệm năng lượng của hệ thống động cơ và cách biến tiềm năng thành hiện thực.
Được đồng tài trợ bởi Hiệp hội tiêu chuẩn hóa quốc gia Trung Quốc, Liên minh công nghệ tiêu chuẩn giảm phát thải và giảm phát thải quốc gia, Phái đoàn EU sang Trung Quốc, Viện tiêu chuẩn hóa quốc gia Trung Quốc, Hiệp hội bảo tồn năng lượng Trung Quốc Ủy ban công nghiệp dịch vụ bảo tồn năng lượng và Grundfos (Trung Quốc) Investment Co., Ltd. Hội nghị quốc tế lần thứ 2 về chuyển đổi tần số và tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải của hệ thống động cơ. Hội thảo tập trung vào bốn chủ đề chính như phân tích tiềm năng tiết kiệm năng lượng của hệ thống động cơ của Trung Quốc và thăm dò cơ chế hỗ trợ cho việc chuyển đổi tần số của các hệ thống động cơ.
Chen Weihua nói rằng cần phải nắm bắt đầy đủ cơ hội thuận lợi của đất nước để phát triển và trau dồi các ngành công nghiệp mới nổi và thúc đẩy kỹ thuật tiết kiệm năng lượng của hệ thống động cơ và thúc đẩy động cơ hiệu quả cao, thực hiện mạnh mẽ đổi mới công nghệ và đổi mới kinh doanh và đẩy nhanh việc chuyển đổi điều chỉnh cấu trúc và chế độ phát triển.
Yang Cheng, chủ tịch và tổng giám đốc của Hebei Electric Machinery Co., Ltd., nói rằng cần thiết phải đóng một vai trò hỗ trợ trong khoa học và công nghệ và thiết lập tăng trưởng kinh tế của ngành công nghiệp xe máy trong việc tối ưu hóa liên tục cấu trúc sản phẩm. Ông tin rằng phát triển hơn nữa của công việc bảo tồn năng lượng động cơ, không chỉ thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của công nghệ chuyển đổi tần số, mà còn để thúc đẩy các ứng dụng.
Hướng dẫn đúng cách người dùng sử dụng công nghệ biến tần tiết kiệm năng lượng là một nhiệm vụ quan trọng. Là người khởi xướng và tổ chức hỗ trợ chính của hội nghị, Tập đoàn Grundfos Đan Mạch là nhà sản xuất máy bơm lớn nhất thế giới, với số lượng lớn động cơ mỗi năm. Trong những năm qua, Tập đoàn đã tôn trọng nguyên tắc thúc đẩy tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, phát triển nền kinh tế các-bon thấp, và thúc đẩy phát triển bền vững, và thúc đẩy bảo tồn năng lượng động cơ. Yan Jianya, giám đốc các vấn đề công cộng của Trung Quốc tại Grundfos, nói rõ rằng việc thúc đẩy bảo tồn năng lượng và giảm phát thải không chỉ chú ý đến R & D và chuyển đổi công nghệ của các doanh nghiệp sản xuất động cơ mà còn hướng dẫn người dùng.
Theo Yan Jianya, việc sử dụng động cơ tiết kiệm năng lượng hiện nay có những điểm mù. Nếu thiết kế hệ thống không hợp lý, nó sẽ gây lãng phí không cần thiết. Ở một bên, giá của động cơ biến tần cao, và không có ước lượng khoa học nào về hiệu quả và lợi ích của vòng đời của động cơ. Ông tin rằng thu hẹp khoảng cách giữa hệ thống động cơ của Trung Quốc và mức hiệu quả năng lượng trung bình của thế giới đòi hỏi nhiều nỗ lực. Để đóng góp nhỏ vào việc tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải của Trung Quốc và xây dựng nền kinh tế cácbon thấp dựa trên trách nhiệm, tầm nhìn và giá trị doanh nghiệp sáng tạo mà Grundfos luôn tôn trọng. Grundfos hy vọng sẽ hợp tác với Hiệp hội Tiêu chuẩn hóa Trung Quốc và Liên minh Công nghệ Tiêu chuẩn Giảm thiểu Phát thải và Tiết kiệm Năng lượng để sử dụng kinh nghiệm hiệu quả năng lượng của chúng tôi trong lĩnh vực máy bơm và sẽ không ngừng nỗ lực thúc đẩy sự chuyển đổi khoa học của hệ thống động cơ. nền kinh tế các-bon thấp trong toàn xã hội.
