Rôto động cơ đạt được trọng lượng giảm 40% vật liệu tổng hợp ma trận nhôm Aluminium, giúp giảm chi phí sản xuất
Đổi mới cuộc thi phát triển dự án của Make MakeLLwwithLess ((ít vật liệu hơn) của Vương quốc Anh cho thấy các kỹ sư đang tìm kiếm những cải tiến đáng kể về hiệu suất và hiệu suất động cơ có thể được hưởng lợi từ vật liệu tổng hợp dựa trên nhôm (AMC).
Theo báo cáo của báo chí nước ngoài, cuộc thi phát triển dự án của Make MakeLLwwLLwith (nhẹ hơn với ít vật liệu hơn) của Vương quốc Anh cho thấy các kỹ sư đang tìm kiếm những cải tiến đáng kể về hiệu suất và hiệu suất động cơ có thể được hưởng lợi từ vật liệu tổng hợp nhôm (AMC).
Vật liệu tổng hợp ma trận kim loại là vật liệu kim loại được gia cố bằng vật liệu phụ hiệu suất cao. Thông thường, vật liệu phụ có dạng sợi dài, sợi ngắn hoặc hạt.
Dự án được thực hiện bởi chuyên gia vật liệu tổng hợp nhôm Aluminium và GEAviation, YASAMotors và National CompositesCenter, thực hiện giảm 40% trọng lượng trên rôto của máy thông lượng dọc trục. Đồng thời, tỷ lệ quán tính công suất của rôto được tăng lên. Ngoài ra, số lượng dây chuyền lắp ráp được giảm, làm giảm thời gian lắp ráp.
Khi xu hướng điện khí hóa phát triển, các nhà sản xuất ô tô đang đòi hỏi những cách để tối ưu hóa hiệu quả của động cơ. Ví dụ, bằng cách tăng hiệu quả của mô-men xoắn và tốc độ, mức tiêu thụ năng lượng của chiếc xe cuối cùng được xác định. Ngành công nghiệp phải đối mặt với thách thức trong việc xác định các cách để cải thiện hiệu quả và hiệu suất trong khi đơn giản hóa sản xuất và giảm tổng chi phí.
Vật liệu tổng hợp dựa trên nhôm độc quyền của Alauge cho phép các thành phần được tối ưu hóa chính xác cho tỷ lệ trọng lượng trên trọng lượng và tỷ lệ trọng lượng chắc chắn khi cần thiết. Phương pháp Hydroforming (ALPF) độc quyền của Alauge có thể tăng cường chọn lọc một phần của tổ hợp bằng cách sử dụng một trong các vật liệu hiệu suất trong quy trình sản xuất hình dạng gần lưới. Ngoài ra, các vật liệu của Alauge có thể được áp dụng cho lắp ráp dưới dạng các phần chèn rời rạc để tiết kiệm chi phí.
Bằng cách sử dụng một hỗn hợp dựa trên nhôm trong rôto, Alocate giảm trọng lượng trong các ứng dụng động cơ từ thông trục. Trọng lượng giảm của bộ phận có nghĩa là nó có thể được sắp xếp hợp lý, và các kỹ sư có thể giảm số lượng bu lông cố định cần thiết và giảm thời gian sử dụng vật liệu và lắp ráp.
Mặc dù dự án sáng tạo của Vương quốc Anh / YASA tập trung vào cánh quạt xe khách, các dự án nghiên cứu của Alauge cho thấy việc sử dụng vật liệu tổng hợp bằng nhôm trong các ứng dụng chịu nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ cao như hàng không vũ trụ, ô tô, quốc phòng, hàng tiêu dùng và thiết bị thể thao. Các kết quả có thể đạt được.
