Công nghệ vật liệu động cơ

Công nghệ vật liệu động cơ

Hơn nữa về công nghệ vật liệu động cơ, phát hiện trong công nghệ vật liệu là gì? Trước hết, cùng một vật liệu thép silicon, quy trình đục lỗ khác nhau cho thấy các đặc điểm khác nhau, đặc biệt là sự khác biệt trong tiêu thụ sắt là rất lớn. Thứ hai, tính chất cơ học của thép silicon là những gì chúng ta thường nói đến, và chúng thay đổi theo nhiệt độ. Thông thường, không có sự chú ý đặc biệt khi làm kiểm tra sức mạnh. Tuy nhiên, các nghiên cứu gần đây đã chỉ ra rằng cường độ năng suất của các tấm thép silicon giảm khoảng 30% ở nhiệt độ cao và nhiệt độ bình thường.

Về mặt bộ điều khiển động cơ, chủ yếu là tích hợp, đặc biệt là tích hợp cấp hệ thống, tích hợp cấu trúc bên trong của các tấm bán dẫn và bộ điều khiển. Đây cũng là nơi mà khoảng cách hiện tại và nước ngoài của chúng tôi tương đối lớn, và nó cũng là trọng tâm của việc bắt kịp. Ngoài ra còn có một ứng dụng từ silicon carbide, vốn đã tăng đầu tư vào Trung Quốc, và nó có khả năng được đồng bộ hóa cơ bản với nước ngoài trong ứng dụng silicon carbide. Ngoài ra, đó là công nghệ điều khiển động cơ. Mối quan tâm của công nghệ điều khiển bây giờ là gì? Việc sử dụng điện áp đầu tiên được cải thiện, tương tự là khả năng kiểm soát đầu ra động cơ dưới điện áp pin; thứ hai là bù mô-men xoắn, liên quan đến toàn bộ loại xe thoải mái. , đó là hiệu suất NHV; Có chẩn đoán lỗi, làm sao đảm bảo an toàn cho xe.

Đối với phần mềm điều khiển động cơ, đặc biệt là các ứng dụng trên xe khách, các yêu cầu về an toàn chức năng ISO26262 và kiến trúc phần mềm AutoSAR ngày càng trở nên nổi bật. Ngoài ra, hiệu suất tương thích điện từ, tương thích điện từ là dự án đã được ủy thác trong hai năm qua, cho dù đó là xe khách hay xe hơi. Làm thế nào để cải thiện khả năng tương thích điện từ của các thành phần cũng là một vấn đề rất đáng quan tâm. Ngoài ra còn có hệ thống phù hợp. Thiết kế của động cơ không chỉ để nói rằng chính động cơ phải thiết kế vùng hiệu suất rộng, mà hơn nữa, vùng hiệu suất cao của động cơ là khu vực chung của toàn bộ xe, vì vậy cần phải tối ưu hóa hệ thống trên toàn cầu, đó cũng là từ quan điểm nghiên cứu của chúng tôi. Một hướng rất quan trọng.

Về mặt lắp ráp hệ thống truyền động điện, các cấu hình hệ thống điện khác nhau bao gồm cụm hộp số động cơ xe thương mại, cụm động cơ kép, v.v ... Hệ thống truyền động xe khách hiện tại cũng đang khám phá xem nó có thể được sử dụng trong xe khách hay không. Ngoài ra còn có một động cơ trung tâm, động cơ trung tâm. Ý kiến cá nhân của tôi là một hình thức ổ đĩa phân tán rất tốt, nhưng phải mất rất nhiều thời gian để biến động cơ trung tâm thành một sản phẩm.

Phần cuối cùng nói về hướng phát triển của công nghệ động cơ truyền động:

Thứ nhất, tích hợp, bao gồm tích hợp khớp nối cơ điện, tích hợp bộ điều khiển điện tử công suất;

Thứ hai, hiệu quả cao, bất kể phương pháp kỹ thuật nào, chúng tôi luôn theo đuổi hiệu quả cao và chi phí thấp;

Nếu bạn muốn mua một động cơ xử lý chế biến thực phẩm, xin vui lòng chú ý đến động cơ bàn chải carbon.