Làm thế nào để loại bỏ nắp cuối?
Phương pháp tháo nắp cuối của động cơ như sau.
1 Để tránh những sai lầm trong quá trình lắp ráp, đánh dấu đường nối giữa vỏ và nắp cuối trước khi tháo nắp kết thúc.
2 Trước khi tháo nắp đầu ổ trục trượt, trước tiên hãy nhả mỡ (dầu) và nhấc và buộc vòng dầu.
3 Đối với vòng trượt hoặc động cơ cổ góp, bàn chải phải được gỡ bỏ hoặc nâng lên, buộc lại và vị trí của giá đỡ bàn chải phải được đánh dấu. Cẩn thận không làm hỏng bàn chải và thiết bị nâng trong quá trình tháo gỡ.
4 Đối với động cơ có ổ lăn ở đầu tải, đầu tiên không tải phải được tháo ra.
5 Nói chung, động cơ nhỏ chỉ cần tháo nắp cuối ở phía quạt. Đầu tiên tháo vít trên nắp cuối, sau đó kéo rôto, nắp cuối, nắp ổ trục và quạt với nhau.
6 Đối với động cơ cỡ lớn và trung bình, vì rôto nặng, phải tháo nắp cuối. Khi tháo nắp đầu hai mặt, trước tiên hãy nới lỏng vít nắp trên, sau đó nới lỏng vít nắp dưới, sau đó mở nắp trên, tháo gạch trên sau khi nâng, tháo vòng dầu, tháo gạch dưới và tháo bia dươi. Để dễ lắp ráp, các đầu nối tải và không tải cần được đánh dấu để tháo gỡ.
7 Khi tháo nắp đầu ổ trục, trước tiên hãy tháo nắp nhỏ, sau đó tháo vít nắp lớn và tháo nắp lớn.
8 Để ngăn stator và rôto va chạm với nhau, nên đặt bìa cách điện vào khe hở không khí sau khi tháo nắp cuối.
9 Các bộ phận nhỏ được tháo ra phải được lưu trữ trong hộp các bộ phận đặc biệt và mỗi bộ phận nên được lắp ráp vì chúng để tạo điều kiện cho việc lắp ráp tổng thể.
