Động cơ cao hiệu quả và tiết kiệm năng lượng đã trở thành sự đồng thuận của sự phát triển ngành công nghiệp vận động toàn cầu
Trong bối cảnh của việc giảm tiêu thụ năng lượng trên toàn cầu, động cơ hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng đã trở thành sự đồng thuận của sự phát triển của ngành công nghiệp vận động toàn cầu. Các quốc gia như Hoa Kỳ, Canada, Mexico, Brazil, Australia và New Zealand có liền xây dựng tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng và năng lượng hiệu quả ghi nhãn hệ thống động cơ điện và làm rõ các lịch trình, phương pháp thực hiện và phạm vi thực hiện cải tiến động cơ năng lượng bảo tồn và hiệu quả. Ví dụ, Hoa Kỳ đã phát triển tiêu chuẩn hiệu quả năng lượng cực kỳ cao NEMAPremium trên EPACT tiêu chuẩn, tiêu chuẩn EU-CEMEP của EU, Úc AS/NS1359.5-2000 và các tiêu chuẩn Trung Quốc GB18613-2012.
Về mặt năng lượng tiết kiệm trong các hệ thống động cơ, Trung Quốc đã liên tục đã giới thiệu một số hướng dẫn các chính sách, đặc biệt là sau năm 2008, đẩy mạnh việc loại bỏ động cơ hiệu quả thấp và kéo thiết bị, và tăng cường chương trình khuyến mại của cao hiệu quả và động cơ tiết kiệm năng lượng; tháng 5 năm 2009, bộ tài chính và phát triển quốc gia các tiểu bang và Ủy ban cải cách bao gồm ứng dụng động cơ cao hiệu quả và cực kỳ hiệu quả hồi kỹ thuật; trong năm 2009 đến năm 2012, bộ công nghiệp và công nghệ thông tin cũng đã phát hành hai lô "cao-energy-tiêu thụ thiết bị gia cố chèn giữ cơ khí và điện lạc hậu (sản phẩm) loại bỏ Catalogue; Tháng 5 năm 2010, bộ phát triển quốc gia tài chính và Ủy ban cải cách cũng đưa động cơ hiệu suất cao vào phạm vi thực hiện của các sản phẩm tiết kiệm năng lượng vì lợi ích của nhân dân; Các "12 năm kế hoạch cho công nghiệp năng lượng bảo tồn" và các "12 năm kế hoạch bảo tồn năng lượng và môi trường bảo vệ ngành công nghiệp phát triển" đã bao gồm năng lượng tiết kiệm trong hệ thống động cơ vào các dự án tiết kiệm năng lượng quan trọng. Đề xuất các dự án quy mô lớn để thúc đẩy hiệu quả cao và công nghệ động cơ tiết kiệm năng lượng và các thiết bị như lõi ironless trái đất hiếm Nam châm vĩnh cửu motor và cast cánh quạt đồng công nghệ cho động cơ điện.
Sự phát triển của năng lượng xe mới ổ sự phát triển nhanh chóng của động cơ ổ đĩa
Năm 2011, tốc độ tăng trưởng của quyền sở hữu xe mới năng lượng là 59.58%. Dưới sự kích thích của "Bảo tồn năng lượng và năng lượng xe ngành công nghiệp phát triển kế hoạch mới (2012-2020)", thị trường ô tô công nghiệp năng lượng mới của Trung Quốc dự kiến sẽ được tốt, lái xe trên thị trường của lái xe động cơ được nhanh chóng. sự gia tăng. Hiện nay, Hệ thống động cơ đĩa trong nước xe buýt được đại diện bởi CSR lần và Tianyuan Motor, và có khoảng một chục. Trong số đó, xe buýt hybrid hiện là sản phẩm xe buýt điện chính, và hệ thống động cơ đĩa được sử dụng trên xe bus điện tinh khiết đã yêu cầu nhân lực cao hơn và ít hơn các công ty sản xuất.
