Đức phát triển một phương pháp mới để phát hiện chính xác các khuyết tật của cánh quạt

Theo hội đồng năng lượng gió toàn cầu dự đoán đến năm 2030, năng lượng gió toàn cầu sẽ đạt 2110 GW, chiếm 20% tổng lượng điện. Do đó, hệ thống gió sinh hoạt hiệu quả hơn, đáng tin cậy và lâu hơn là cần thiết. Tương đối nói, các fan hâm mộ gió động cơ thuộc các bộ phận dễ bị tổn thương, thường hàng trăm ngàn euro chi phí bảo trì bổ sung, do đó, Đức Fraunhof ứng dụng của Viện vật lý thể rắn (IAF) một quạt cho việc kiểm soát chất lượng vật liệu lá quét thiết bị phát hiện là đã phát triển. Thiết bị có ba tính năng: đầu tiên, nó có thể phát hiện và xác định khuyết tật trong chất dẻo tổng hợp. Trong sản xuất lưỡi quạt, gần một trăm lớp sợi thủy tinh được xếp lớp theo thứ tự, và các lớp được liên kết với nhựa epoxy. Khó khăn của kiểm soát chất lượng là lớp sợi thủy tinh nên được giữ trơn tru và trơn tru mà không có bất kỳ sự dao động trước khi liên kết. Thiết bị kiểm tra nhiệt hồng ngoại có thể được sử dụng để kiểm tra bề mặt diện tích lớn và thiết bị do IAF phát triển có thể chính xác hơn để phát hiện sâu và có thể được sử dụng để phát hiện vị trí của phương pháp siêu âm không áp dụng được. Hai là phần kiểm tra chính xác đạt đến mức độ milimet. Lõi của máy quét vật liệu là một radar tần số cao hoạt động ở W và truyền năng lượng ở 85-100 GHz. Phần mềm đặc biệt có thể xử lý các tín hiệu truyền và nhận như là kết quả trực quan, do đó xác định các khiếm khuyết trong dải lưỡi cắt của quạt có độ chính xác cao hơn phương pháp truyền thống. Module radar sử dụng công nghệ bán dẫn InGaAs, nhẹ, nhỏ gọn và chỉ có kích thước của hộp thuốc lá và có thể đo được qua internet. Dải tần số trong tương lai cũng có thể được mở rộng tới 260GHz, nghĩa là với phân khúc H. Ba là để giảm chi phí bảo trì bằng cách rút ngắn thời gian chết. Hiện tại, chủ yếu là thông qua các chuyên gia bộ gõ để đánh giá xem lưỡi dao bị hỏng hay không. Với kỹ thuật radar tự động này, mô hình tiện ích có thể làm giảm đáng kể thời gian chết và tiết kiệm chi phí, đặc biệt phù hợp với các thiết bị điện gió biển khó khăn và tốn nhiều thời gian với việc bảo trì bằng tay. Máy quét radar cũng có thể được sử dụng trong việc phát hiện máy bay mới, như Boeing 787 và Airbus A350, sử dụng vật liệu composite nhẹ. Công nghệ này sẽ được trưng bày tại hội chợ công nghiệp Hannover 2017.