Căn hộ trực tiếp lái xe mô tô ▲▲▲
▲ Phẳng tuyến tính trực tiếp lái xe động cơ có thể có một coreless (trên), có rãnh lõi (Trung cấp) hoặc xây dựng cốt lõi slotless (phía dưới).
Mô-tơ căn hộ trực tiếp lái xe coreless có một nam châm bằng phẳng (học phần) với một tiểu học phần hoặc indenter bao gồm một cuộn dây được gắn trên một tấm nhôm. Những động cơ có kiểm soát tốt tốc độ nhưng tạo ra lực lượng ít hơn các loại khác của động cơ. Một biến thể cấu trúc của một động cơ coreless sử dụng hai bài nhạc (đôi khi được gọi là kênh hình chữ U hoặc động cơ tuyến tính cốt lõi rỗng) với các thành phần phụ hoặc rams nằm giữa đường Nam châm. Kể từ khi những động cơ đã không có cogging, họ có thể sản xuất rất cao tăng tốc và giảm tốc độ.
Một động cơ cored trực tiếp lái xe có thể có rãnh hoặc slotless, với một thiết kế rãnh cốt lõi là một biến thể phổ biến hơn. Phần thứ hai của động cơ tuyến tính có rãnh cốt lõi bao gồm một cơ sở và sắt răng hoặc laminations xung quanh mà các cuộn dây được vết thương. Họ có khả năng sản lượng lớn nhất, nhưng hiệu quả cogging là rõ ràng hơn.
Thiết kế grooveless được coi là một hỗn hợp của ironless lõi và thiết kế truyền thống có rãnh lõi vì cuộn dây của vết thương mà không có một lớp lõi và được gắn trên mặt sau của các tấm sắt, và thành phần phụ của họ thường được lắp trong nhôm. Trong vỏ bọc bên ngoài. Những động cơ có cogging nhỏ và quán tính thấp hơn so với thiết kế rãnh lõi, nhưng lực lượng đầu ra của họ là tương đối nhỏ.
Các hình thức khác của căn hộ trực tiếp lái xe motor là một động cơ tuyến tính bước.
Hình ống tuyến tính trực tiếp ổ motor ▲▲▲
Một sự thay đổi về cấu trúc trong động cơ tuyến tính trực tiếp lái xe là đến nhà các nam châm trong một ống hình trụ và nhà cuộn dây trong một khối báo chí hoặc lực đẩy bao quanh các ống. Giống như các đối tác bằng phẳng,
Động cơ tuyến tính hình ống có thể được xây dựng với hoặc không có một lõi trong một phần thứ hai (tức là, một lõi hoặc một lõi ironless). Các lợi thế chính của một động cơ tuyến tính hình ống là thiết kế đối xứng của nó cho phép tất cả từ thông sẽ được sử dụng để tạo ra lực đẩy.
▲The lái xe trực tiếp liền trực tiếp lái xe động cơ có thể lõi sắt hoặc lõi ironless. Họ cung cấp một thay thế cho khí nén và bóng cơ cấu truyền động vít với tốc độ cao và khả năng lực đẩy cao
Nếu bạn muốn mua một máy hút bụi động cơ, hãy chú ý đến AC quét Motor.
