Sản xuất mô tơ cảm ứng của Trung Quốc, từ khâu nguyên liệu đến sản xuất và gia công đều được kiểm soát và giám sát chặt chẽ, trường hợp hỏng hóc cần được kiểm tra và sửa chữa kịp thời:
Nếu kiểm tra và sửa chữa động cơ quá nhiệt, thường thấy rằng động cơ hoạt động bình thường bị quá nhiệt vì những lý do sau:
1) Điện áp của nguồn điện đột ngột cao hơn, không phù hợp với điện áp danh định trên nhãn động cơ hoặc điện áp nguồn ba pha mất cân bằng nghiêm trọng;
2) Tải của động cơ thay đổi lớn và động cơ tạm thời trong tình trạng quá tải;
3) Do hỏng ổ trục hoặc độ mòn khe hở vượt quá giới hạn, uốn trục, biến dạng quá nhiệt một phần của lõi sắt, chuyển động dọc trục của rôto, v.v., cố định và quét lõi rôto;
4) Bụi môi trường bám vào bề mặt cách nhiệt bên trong động cơ và làm tắc ống dẫn khí làm mát và ống dẫn khí làm mát, làm cho động cơ thông gió kém, làm giảm nhiều hiệu quả làm mát và gây nóng động cơ;
5) Hỏng thiết bị làm mát động cơ, hỏng thiết bị điều chỉnh nhiệt độ không khí, dẫn đến động cơ quá nóng;
6) Hoạt động một pha của động cơ ba pha;
7) Cuộn dây có các lỗi, chẳng hạn như ngắn mạch, hở mạch, chạm đất, kết nối sai, v.v.;
8) Khe hở không khí không đều.
Động cơ quấn lại quá nóng và các nguyên nhân như sau:
1) Lỗi dây điện;
2) Quá nhiều hoặc quá ít lượt;
3) Dây cuộn dây quá mỏng, độ cao cuộn dây quá nhỏ hoặc quá lớn
