Động cơ lớn của Trung Quốc có tốc độ cao và được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất và điện để lái các tải cơ học với mô men quán tính lớn như quạt, máy bơm và máy nén. Ngoài ra còn có các động cơ không đồng bộ một pha được sử dụng rộng rãi, bao gồm stato, rôto, ổ trục, vỏ và vỏ đầu.
Stator bao gồm một đế và lõi sắt có cuộn dây. Lõi sắt được làm bằng các tấm thép silicon được đục lỗ và ép với hai bộ cuộn dây chính (còn gọi là cuộn dây chạy) và cuộn dây phụ (còn gọi là cuộn dây bắt đầu thành cuộn thứ cấp) với khoảng cách các góc điện 90 °. Cuộn dây chính được kết nối với nguồn điện xoay chiều và cuộn dây phụ được kết nối với công tắc ly tâm S hoặc tụ điện khởi động và tụ điện chạy nối tiếp, sau đó nguồn điện được kết nối.
Rôto là rôto nhôm đúc kiểu lồng. Lõi được ép bằng nhôm và đúc vào rãnh của lõi, và các vòng cuối được đúc với nhau để ngắn mạch thanh rôto vào lồng sóc.
Động cơ không đồng bộ một pha được chia thành động cơ không đồng bộ khởi động một pha, động cơ không đồng bộ khởi động một pha, động cơ không đồng bộ chạy một pha và động cơ không đồng bộ một pha.
