lựa chọn bộ cảm biến độ rung động cơ
Cảm biến rung chuyển các thông số độ rung rung tuabin reducer thích hợp thông số kỹ thuật điện, qua đó tạo điều kiện cho việc mua lại và phân tích về việc mua lại và phân tích hệ thống. Hiện nay, bộ cảm biến rung động được sử dụng rộng rãi là một bộ cảm biến gia tốc loại rung động. Theo các nguyên tắc của cảm biến rung động, không có các loại sau: một bộ cảm biến magnetoelectric, cảm biến áp điện, một bộ cảm biến điện trở và một bộ cảm biến điện dung. Theo phương thức truyền dẫn, nó có thể được chia thành: dây và không dây.
Thứ tư, lắp đặt các động cơ để được kiểm tra và phân phối đo điểm
Để đảm bảo độ chính xác đo lường thử nghiệm rung động của động cơ hướng, không có tín hiệu nhiễu sóng rung khác được giới thiệu, và động cơ nên được cài đặt trong một dụng cụ rất mạnh. Về nguyên tắc, động cơ với một trục trung tâm chiều cao không quá 450 mm có thể linh hoạt cài đặt. Khi Trung tâm trục chiều cao vượt quá 450 mm, cứng nhắc cài đặt nên được thông qua.
Miễn phí hệ thống treo - treo động cơ trên một mùa xuân hoặc trên một hỗ trợ đàn hồi (mùa xuân cao su pad, v.v..).
Gắn kết cứng nhắc - tốc độ tối đa độ rung được đo theo hướng nằm ngang và thẳng đứng đi bộ động cơ (hoặc trên cơ sở gần chỗ mang hoặc stator chân) trên tấm cơ sở hoặc cứng cứng. Nó sẽ không vượt quá 25% tốc độ tối đa độ rung được đo theo hướng nằm ngang hoặc thẳng đứng trên liền kề vòng bi.
Kiểm tra điểm của general motor rung là thử nghiệm hai 3 bậc tự do hướng cuối cùng động cơ đĩa và kết thúc-drive. Vị trí cài đặt cụ thể có thể được giới thiệu đến các con số. Tổng trọng lượng của các cảm biến và các phụ kiện lắp nên là ít hơn 1/50 của tổng trọng lượng của xe máy. .
Cảm biến rung động nên tiếp xúc tốt với các động cơ để được kiểm tra. Đầu dò cảm biến có thể được gắn kết bởi từ cơ sở, dán hoặc hơi say. Cảm biến rung không dây cũng có thể chọn dễ dàng xây dựng.
