Thứ ba, đặc điểm của vật liệu SMC
SMC được sử dụng trong động cơ từ trường hướng trục: Vật liệu được ép từ các hạt từ mềm được phủ một lớp màng cách điện trên bề mặt. Bột sắt có độ tinh khiết cao có đặc tính từ tính tốt được trộn với nhựa và sau khi xử lý, một chất có mật độ cao và độ bền cao và độ nén tuyệt vời được tạo ra. Hỗn hợp bột sắt và chất bôi trơn lần đầu tiên được ép đùn, và trong quá trình ép đùn, ứng suất được tạo ra giữa các loại bột, có thể được giải phóng bằng cách xử lý nhiệt cho tổ hợp ở nhiệt độ đủ cao. Các hạt sắt được cách điện với nhau để đảm bảo SM (vật liệu có điện trở suất cao. Điện trở suất, tính chất cơ học và tính chất từ của vật liệu SMC phụ thuộc vào kích thước, mật độ, độ dày của vật liệu cách nhiệt, quá trình ép đùn và Do đó, các đặc tính của vật liệu sMc có thể được điều chỉnh cho phù hợp với các yêu cầu cụ thể của các ứng dụng nhất định.
Nói chung, mật độ từ bão hòa và tính thấm từ tương đối của vật liệu SMC thấp hơn so với tấm thép silic, như trong Hình 2. Lý do cho tính thấm từ thấp là từ thông trong thành phần SMC phải liên tục đi qua cách điện không từ tính giữa các hạt sắt. Vật liệu sMc được sử dụng trong động cơ vì điện trở suất cao, tạo ra tổn thất dòng điện xoáy thấp hơn so với vật liệu thép tấm silicon. Tuy nhiên, động cơ với SMC: vật liệu có tổn thất trễ cao hơn. Tổng tổn thất sắt do vật liệu SMC và tấm thép silicon tạo ra được thể hiện trong Hình 3. Một lý do khác khiến cho tổn thất cao của SMC là do lớp cách điện giữa các hạt sắt trên bề mặt lõi sMc bị hỏng, do đó xoáy mất hiện tại trên bề mặt là quá mức. Do đó, lõi stator SMc nên được ép tốt.
