Các biện pháp giảm tiếng ồn và động cơ
Kiểm soát tiếng ồn là một phần quan trọng của bảo vệ môi trường và tiếng ồn động cơ là một chỉ số kỹ thuật quan trọng để đo lường chất lượng sản phẩm động cơ. Do đó, việc kiểm soát tiếng ồn của động cơ đã trở thành một vấn đề quan trọng đối với sự tồn tại và phát triển của các nhà sản xuất động cơ trong và ngoài nước. Bài báo phân tích và thảo luận về các nguyên nhân chính của tiếng ồn và các biện pháp giảm tiếng ồn được thực hiện.
Khi động cơ đang chạy, thường có nhiều nguồn tiếng ồn cùng tồn tại cùng một lúc. Tiếng ồn khác nhau được tạo ra bởi các bộ phận khác nhau của động cơ, và các bộ phận khác nhau của tiếng ồn hình thành động cơ nói chung là không tương quan, vì vậy chúng có thể được nghiên cứu riêng biệt và thực hiện các biện pháp giảm tiếng ồn đặc biệt. .
1, nhiễu điện từ
Tiếng ồn điện từ chủ yếu là do thay đổi thời gian và không gian, và được gây ra bởi lực kéo từ tính tác động giữa các bộ phận khác nhau của động cơ. Từ trường trong không gian khe hở là một sóng lực quay mà sóng lực hướng tâm gây ra biến dạng xuyên tâm và rung động định kỳ của stato và rôto, và là nguồn âm thanh để tạo ra tiếng ồn. Hầu hết các sóng âm thanh của nó được bức xạ của stato và các thành phần khác đến không gian xung quanh, trở thành "tiếng ồn trong không khí" và hầu hết tiếng ồn điện từ là "tiếng ồn trong không khí". Có nhiều lý do cho thiết kế và thất bại, điều này cũng gây ra sự gia tăng tiếng ồn điện từ, chẳng hạn như: mất cân bằng lực căng từ tính; ảnh hưởng của bão hòa lõi; tác dụng của khe mở; tiếng ồn được tạo ra bởi dao động từ thông; độ lệch tâm động của khe hở không khí; xung trong thành phần cung cấp năng lượng thyristor; thành phần hài trong lưới điện; động cơ không đồng bộ dải bị hỏng; Động cơ DC động cơ và ngắn mạch cực chính rẽ; Ép lõi động cơ AC không chặt; khoảng cách lắp ráp không đồng đều. Do đó, giảm đúng mật độ từ thông không khí của động cơ và tăng khe hở không khí. Nếu máng phần ứng được sử dụng trong thiết kế, khe hở không khí không đều của động cơ DC và nêm từ của động cơ AC đều làm giảm tiếng ồn hài hòa và điện từ của răng. Các biện pháp hiệu quả. Tăng độ cứng của khung có thể làm giảm độ rung và tiếng ồn do lực quay sóng cơ bản trong trường khe hở của stato và rôto. Cải thiện tính đồng nhất của cụm khe hở không khí và chất lượng xếp chồng của lõi đều có lợi để giảm nhiễu điện từ.
