Động cơ AC chắc chắn bị hỏng hóc do ma sát, độ rung, sự lão hóa cách nhiệt, vv trong quá trình hoạt động. Nếu những lỗi này được kiểm tra, phát hiện và loại bỏ kịp thời, chúng có thể ngăn chặn có hiệu quả tai nạn.
Đầu tiên, kiểm tra lỗi của động cơ không đồng bộ
1. Lắng nghe âm thanh, cẩn thận tìm kiếm các điểm lỗi AC động cơ không đồng bộ đang chạy, nếu bạn tìm thấy một hum mỏng, không có thay đổi về chiều cao, nó là một âm thanh bình thường, nếu âm thanh dày, và có sắc nét. Buzz là tiền thân của sự thất bại và cần được cân nhắc vì những lý do sau:
(l) Lõi nới lỏng Sự rung động của động cơ trong quá trình hoạt động, sự thay đổi nhiệt độ sẽ cao và thấp, sẽ làm biến dạng chốt cố định lõi sắt, làm cho tấm thép silic lỏng ra và tạo ra nhiễu điện từ lớn.
(2) Tiếng ồn của rotor Âm thanh được tạo ra bởi vòng quay của rôto, được tạo ra bởi quạt làm mát, là một loại âm thanh ồn ào, giống như âm thanh ồn ào khi tiếng trống đập. Đây là sự thay đổi tốc độ của động cơ khi khởi động đột ngột, dừng, phanh ngược, vv Trong trường hợp, mô-men xoắn tăng tốc làm nới lỏng lõi rotor và trục, và nhẹ hơn có thể tiếp tục được sử dụng, và cái nặng có thể được mở để kiểm tra và sửa chữa.
(3) tiếng ồn mang Trong hoạt động của động cơ, chú ý phải được trả cho văn hóa của âm thanh mang. Một đầu của tuốc nơ vít được chạm vào nắp ổ trục và đầu kia được gắn vào tai. Âm thanh bên trong động cơ có thể được nghe thấy, các phần khác nhau, các lỗi khác nhau. , có những giọng nói khác nhau. Ví dụ, tiếng kêu là do chuyển động bất thường của súng bên trong ổ đỡ, liên quan đến độ hở của ổ đỡ và trạng thái của mỡ. Hum là âm thanh ma sát kim loại, thường được gây ra bởi sự thiếu dầu trong ổ đỡ. Vòng bi phải được tháo rời để bổ sung dầu mỡ.
2. Sử dụng cảm giác khứu giác, nó được phân tích rằng động cơ bị lỗi không có mùi trong quá trình hoạt động bình thường. Nếu nó có mùi khác nhau, nó là một tín hiệu lỗi, chẳng hạn như mùi cháy, được gây ra bởi cách nhiệt của thịt nướng, và với sự gia tăng nhiệt độ của động cơ, khi nó nghiêm trọng, nó sẽ hút thuốc; nếu nó là dầu, nó chủ yếu là thiếu dầu trong ổ đỡ, và mùi dầu và khí bay hơi khi nó gần với trạng thái nghiền khô.
3. Sử dụng cảm giác, kiểm tra lỗi, chạm vào vỏ ngoài của TV bằng tay, bạn có thể đánh giá mức độ tăng nhiệt độ. Nếu bạn chạm vào vỏ động cơ bằng tay, bạn sẽ cảm thấy rất nóng. Giá trị nhiệt độ rất cao. Kiểm tra nguyên nhân, chẳng hạn như tải quá mức, điện áp cao, vv Và sau đó khắc phục sự cố cho nguyên nhân.
Thứ hai, nguyên nhân gây ra lỗi phổ biến
1. Động cơ không có mô-men xoắn khởi động, hoặc nó không thể khởi động khi nó trống, và một âm thanh bất thường được phát ra. Lý do: (1) Mạch cấp điện ba pha (bao gồm công tắc dao và cuộn dây stato dẫn) có ngắt kết nối pha, dẫn đến khởi động một pha. (2) Điện áp cung cấp điện quá thấp. (3) Vòng bi bị mòn quá mức sao cho rôto ở gần một bên của stato, làm cho stato và rôto khác nhau, và khoảng trống không đồng đều.
2. Mô men khởi động của động cơ nhỏ, và nó không thể khởi động khi có tải. Khi tải tăng, động cơ dừng lại, đôi khi nó phát ra tiếng ồn mạnh và nhiệt cục bộ. Lý do: Điện áp lưới thấp, cuộn dây có mạch ngắn để rẽ, và có hiện tượng ngắt kết nối hoặc khử điện trong cuộn dây rotor. Sau khi bắt đầu, ngắt kết nối một pha gây ra hoạt động một pha.
3. Dòng khởi động lớn và không cân bằng, âm thanh lớn, khiến thiết bị bảo vệ hoạt động và cắt điện. Nguyên nhân: Phương pháp đấu dây quấn dây stato có thể không chính xác và cuộn dây được nối đất.
