Lỗi và sửa chữa máy nghiền xi măng cao áp
Trong hoạt động sản xuất bình thường của động cơ cao áp cement2,2m × 6,5m của chúng tôi, chúng tôi đột nhiên tìm thấy một ngọn lửa mở giống như đèn flash ở nắp cuối của vòng hoa động cơ, và sau đó dừng tổ chức để tiến hành kiểm tra và sửa chữa toàn diện , do đó tránh được một tai nạn lớn. Tình hình liên quan sẽ được giới thiệu như sau.
1 thông số kỹ thuật chính của động cơ
Model: JR158-8 tốc độ định mức: 735r / phút
Số tiêu chuẩn: Dòng điện rôto định mức JB564-64: 439A
Công suất định mức: 380kW điện áp rôto định mức: 522V
Điện áp định mức: Kết nối 6000V: Y
Xếp hạng hiện tại: 46.4A Nhà sản xuất: Nhà máy ô tô Thẩm Dương
2 kiểm tra và phân tích lỗi
Sau khi xảy ra lỗi, để thận trọng, trước tiên chúng tôi đã đo điện trở DC của cách điện động cơ và cuộn dây ba pha, và không tìm thấy bất thường nào. Sau đó, kiểm tra cốt lõi của động cơ đã được tìm thấy, và ổ trục của đầu tải động cơ 2326 đã bị mòn, kèm theo một dấu vết chổi nhẹ, và nguyên nhân của ngọn lửa không được phát hiện. Sau đó, ổ trục động cơ đã được thay đổi, rãnh đã được cố định và xử lý cách điện được thực hiện. Sau khi cài đặt, thử nghiệm đã được thực hiện. Khi động cơ đã được khởi động, ngọn lửa tương tự đã được tìm thấy. Ngay lập tức dừng máy và thực hiện kiểm tra chi tiết. Nó đã được tìm thấy rằng có một lớp bảo vệ cách điện dây với một lỗ nhỏ kích thước gạo. Lớp cách nhiệt được bóc ra và phát hiện có một cái hố cỡ hạt đậu. Cái hố là đồng phẳng. Dòng được thổi. Ngọn lửa được giải phóng sau khi lớp cách điện bị đốt cháy từ trong ra ngoài trong quá trình nóng chảy của dây đồng phẳng.
Sau khi phân tích cẩn thận, người ta tin rằng lý do chính cho sự thất bại này là do dây đồng phẳng cuộn dây stato có khớp ở đây (hoặc có tạp chất), và tiếp xúc chung không tốt, và nhiệt được tạo ra sau khi hàn tan chảy.
3 xử lý sự cố
Vị trí lỗi nằm ngoài vòng cuối 15cm bên ngoài khe stato và không gian làm việc có sẵn để vận hành rất hẹp và khó có thể sửa chữa. Hơn nữa, không có động cơ dự phòng trong nhà máy, và nhiệm vụ sản xuất không được phép ngừng sản xuất trong một thời gian dài. Nó được gửi đến các nhà sản xuất đại lục để sửa chữa và thời gian không được phép. Trong trường hợp này, chúng tôi mở nắp cuối động cơ một lần nữa. Sau khi nghiên cứu mài giũa cẩn thận và lặp đi lặp lại, người ta xác định rằng dây đồng phẳng đã được thổi ra khỏi vòng dây, được bỏ qua từ đầu dây và phần giữa được phủ một miếng phẳng có cùng thông số kỹ thuật. Phương pháp dây đồng đã được cố định và thành công. Các bước sửa chữa cụ thể như sau.
(1) Sử dụng dao cắt chuyên dụng để khắc lớp bảo vệ cách điện hỗn hợp mica phenol ở hai đầu của cuộn dây bị cháy, tìm ra sáu dây đồng phẳng bị thổi, sau đó thổi cặn bằng máy thổi (dây đồng phẳng trong khe dây lên và xuống) Hai lớp, 28 trên mỗi lớp và sáu trên lớp dưới cùng). Một sơn 1032 melamine alkyd được phun xung quanh dây bị hư hỏng bằng ống tiêm, và một tấm mica tự nhiên được chèn vào giữa các dây của cuộn dây bị hư hỏng, và nhựa epoxy 6101 được đổ.
(2) Tìm các đầu dây tương ứng đã được thổi, áp dụng bề mặt sau hộp thiếc, sau đó sử dụng dây đồng phẳng có cùng thông số kỹ thuật 15 ~ 20 cm. Sau khi xử lý nhiệt, mỗi đầu được kẹp khoảng 3cm, được bó bằng dây thép và tráng thiếc. Nhựa epoxy. Tổng cộng có hai lớp ống bện bằng sợi thủy tinh được đặt trong mỗi dòng. Mỗi lớp nhựa epoxy được phủ một lớp ống bện bằng sợi thủy tinh và sáu dây được bó lại với nhau bằng một dải sáp màu vàng. Cuối cùng, một lớp được phủ lên nó. Nhựa epoxy dày khoảng 4 mm.
(3) Sau khi hoàn thành việc xử lý dây và cách điện, cách điện thử nghiệm và điện trở DC phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật. Sau đó bắt đầu thử nghiệm dòng điện ba pha, cân bằng dòng điện ba pha, âm thanh, nhiệt độ bình thường, ngọn lửa biến mất.
4 chi phí sửa chữa và vận hành
Chi phí sửa chữa trực tiếp của lỗi này là khoảng 100 nhân dân tệ, thời gian sửa chữa là 20h và kiểm tra khởi động là bình thường. Sau hơn một năm sản xuất và vận hành, không có tình huống bất thường nào được tìm thấy, điều này đảm bảo cho việc sản xuất bình thường.
