Do sản lượng lớn và sử dụng rộng rãi các động cơ không đồng bộ, cần phải có nhiều loại, thông số kỹ thuật và nhiều loại máy móc. Do đó, việc thiết kế và sản xuất động cơ không đồng bộ tùy chỉnh cần đặc biệt chú ý đến tiêu chuẩn hóa, tuần tự hóa và khái quát hóa .Among tất cả các loại sản phẩm sê-ri, sê-ri động cơ không đồng bộ ba pha có sản lượng lớn nhất và được sử dụng rộng rãi nhất là sê-ri cơ bản; Ngoài ra còn có một số sê-ri dẫn xuất (sê-ri dẫn xuất có sửa đổi một phần cho sê-ri cơ sở) và chuyên dụng loạt (loạt với cấu trúc đặc biệt được thiết kế cho nhu cầu đặc biệt).
Động cơ không đồng bộ được phát minh vào năm 1885 bởi nhà vật lý và kỹ sư điện người Ý Ferris. Năm 1888, một báo cáo thử nghiệm đã được trình bày và một mô tả khoa học nghiêm ngặt về từ trường quay được tạo ra, tạo nền tảng cho sự phát triển của động cơ không đồng bộ và tự động Ferraris tin rằng lý thuyết của ông về từ trường quay và các sản phẩm mới mà ông phát triển có giá trị khoa học hơn nhiều so với giá trị vật chất, vì vậy ông đã cố tình không cấp bằng sáng chế cho phát minh của mình, nhưng đã chứng minh những kết quả mới nhất cho công chúng trong phòng thí nghiệm. Ông cũng ủng hộ việc sử dụng các hệ thống dòng điện xoay chiều.Nikola Tesla đã cấp bằng sáng chế cho động cơ cảm ứng ở Hoa Kỳ cùng năm đó. Năm sau, Mikhail Dolivo-Dobrovolsky đã phát minh ra động cơ cảm ứng lồng. Động cơ không đồng bộ đang phát triển nhanh chóng. Đối với động cơ không đồng bộ có cùng kích thước, công suất định mức tăng từ 5,5kW năm 1897 lên 74,6KW năm 1976. Động cơ cảm ứng lồng ghép là động cơ cảm ứng được sử dụng rộng rãi nhất.
