Dưới góc độ tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, động cơ điện hiệu suất cao đang là xu hướng phát triển quốc tế hiện nay. Hoa Kỳ, Canada và Châu Âu đã liên tiếp ban hành các luật và quy định liên quan.
Nhà máy sản xuất động cơ không đồng bộ' s của công ty chúng tôi có dây chuyền công nghiệp hoàn chỉnh, đã làm chủ công nghệ sản xuất động cơ hiệu quả và siêu tiết kiệm, công nghệ mới và thiết kế tối ưu hóa và sản xuất động cơ không đồng bộ ba pha rôto lồng sóc tốc độ không đổi. một động cơ tiết kiệm năng lượng thế hệ mới. Nó có các đặc tính của hiệu suất cao, mô-men xoắn khởi động cao, tiếng ồn thấp và cấu trúc hợp lý hơn. Loạt động cơ này là động cơ không đồng bộ ba pha, có thể được sử dụng để lái tất cả các loại thiết bị cơ khí nói chung. Chúng phù hợp cho tất cả những nơi không có yêu cầu đặc biệt và không thay đổi tốc độ. Cùng với động cơ không đồng bộ một pha, động cơ không đồng bộ ba pha có hiệu suất tốt hơn và có thể tiết kiệm các vật liệu khác nhau. Theo cấu trúc rôto khác nhau, không đồng bộ ba pha động cơ có thể được chia thành loại lồng và loại cuộn. Động cơ không đồng bộ rôto lồng được sử dụng rộng rãi cho cấu trúc đơn giản, hoạt động đáng tin cậy, trọng lượng nhẹ và giá thấp. Rôto và stator của động cơ không đồng bộ ba pha dây quấn cũng được được trang bị cuộn dây ba pha và kết nối với bộ biến trở bên ngoài thông qua vòng trượt và bàn chải. Hiệu suất khởi động và tốc độ của động cơ có thể được cải thiện bằng cách điều chỉnh điện trở của bộ biến trở.
Phán đoán các lỗi thường gặp:
Các lỗi phổ biến của động cơ có thể được tóm tắt là lỗi cơ học, chẳng hạn như quá tải, hỏng ổ trục, lỗ khoan rôto (ma sát giữa vòng tròn bên ngoài của rôto và thành trong của stato), v.v. Các lỗi điện, chẳng hạn như đứt dây quấn hoặc ngắn mạch.
Hiện tượng sự cố của động cơ không đồng bộ ba pha khá phức tạp, có thể xảy ra các hiện tượng khác nhau đối với cùng một sự cố, cùng một hiện tượng có thể do các nguyên nhân khác nhau. bản chất, và kết hợp kiến thức lý thuyết và kinh nghiệm thực tế để tìm ra nguyên nhân kịp thời và chính xác nguyên nhân của lỗi.
Trình tự kiểm tra chung là đầu tiên bên ngoài sau đó bên trong, đầu tiên là cơ điện, đầu tiên là bộ phận điều khiển sau đó là bộ phận đơn vị.Adopt"e; hỏi, xem, ngửi, chạm vào"e; phương pháp.
