phương pháp ứng dụng và các biện pháp phòng ngừa của thiết bị bảo vệ nhiệt trong quá nhiệt và bảo vệ quá tải của động cơ điện và động cơ。
Với sự phát triển của công nghệ, phạm vi ứng dụng của động cơ điện ngày càng trở nên rộng rãi, đặc biệt việc sử dụng động cơ điện trong cuộc sống hàng ngày và sản xuất ngày càng trở nên quan trọng. Điện là một bộ phận không thể thiếu trong nhiều ứng dụng, và các tai nạn gây kiệt sức động cơ cũng xảy ra theo thời gian. Trong cuộc sống thực, kiệt sức động cơ chủ yếu là do những lý do sau.
1. Sưởi ấm động cơ
Tính năng chính của kiệt sức động cơ là sinh nhiệt, và lý do cho sự kiệt sức của động cơ là do sự nóng lên của cuộn dây stato, việc sưởi ấm và làm mát động cơ là một quá trình thay đổi khá chậm, do đó, bộ bảo vệ nhiệt nhúng động cơ có thể đạt được sự bảo vệ hiệu quả.
2. Quá tải động cơ
Động cơ đôi khi bị đình trệ, làm quá tải động cơ và đốt cháy nó. Do đó, cần phải thực hiện bảo vệ đặc tính thời gian nghịch đảo đối với quá tải động cơ, thường được hoàn thành bằng rơle quá dòng hoặc rơle nhiệt.
3. Lỗi pha động cơ
Hầu hết các thiệt hại cho động cơ là do thiếu pha. Lỗi cháy động cơ do mất pha chiếm 80% tổng lượng cháy động cơ. Trong một thời gian dài, quan điểm chung là hoạt động của động cơ mà không hoạt động theo pha sẽ khiến cuộn dây động cơ bị quá nóng và hư hỏng. Người ta tin rằng việc sử dụng sự gia tăng nhiệt độ của bộ bảo vệ nhiệt là phương pháp bảo vệ trực tiếp và hiệu quả nhất chống lại sự mất pha. Tuy nhiên, tình hình thực tế là nếu động cơ hoạt động mà không có pha Cháy hết trong thời gian rất ngắn. Dựa vào bảo vệ đặc tính thời gian nghịch đảo truyền thống hoặc phương pháp theo dõi nhiệt độ không thể bảo vệ sự mất pha của động cơ.
Chức năng của bộ bảo vệ nhiệt động cơ là bảo vệ và kiểm soát toàn diện tình trạng quá tải nhiệt quá dòng của động cơ. Khi quá nóng, nối đất, mài mòn ổ trục, độ lệch tâm stato và rôto, và lão hóa cuộn dây, điều khiển báo động hoặc bảo vệ được đưa ra.
Làm thế nào để bảo vệ nhiệt bảo vệ động cơ? Bộ bảo vệ nhiệt, còn được gọi là công tắc nhiệt độ, công tắc điều khiển nhiệt độ, v.v. Nó là một công tắc nhiệt độ sử dụng một tấm lưỡng kim làm phần tử cảm biến nhiệt độ. Khi thiết bị điện hoạt động bình thường, tấm lưỡng kim ở trạng thái tự do và các tiếp điểm ở trạng thái đóng / ngắt kết nối. Khi nhiệt độ tăng đến giá trị nhiệt độ hoạt động, phần tử lưỡng kim được làm nóng. Tạo ra ứng suất bên trong và hoạt động nhanh chóng, mở / đóng các tiếp điểm, cắt / kết nối mạch, và do đó đóng một vai trò trong việc bảo vệ nhiệt. Thiết bị bảo vệ nhiệt ST01 điện tử của An là công tắc nhiệt độ tinh khiết đầu tiên ở Trung Quốc đã đạt được chứng nhận kép về UL và TUV. Khi mạch được bật, dòng điện không đi qua các tấm kép, không có hiệu ứng làm nóng dòng điện và điều khiển nhiệt độ chính xác hơn.
Phương thức kết nối giữa bộ bảo vệ nhiệt và động cơ: kết nối sao động cơ ba pha
Bởi vì nhiều nhà sản xuất động cơ sử dụng quy trình sản xuất nhúng chân không để đảm bảo cách điện cuộn dây. Sau nhiều lần cải tiến quy trình và mua thiết bị hút bụi hiệu quả cao, thiết bị bảo vệ nhiệt do Andi Electronics sản xuất đã đạt được hiệu suất niêm phong cực kỳ cao. Trong trường hợp -0,09MP, tốc độ nhúng có thể đạt tới 3‰, điều này có thể ngăn quá trình nhúng chân không. Sản phẩm thất bại. Giảm tỷ lệ hỏng hóc của bộ bảo vệ nhiệt do nhúng chân không xuống dưới một phần nghìn, trở thành sản phẩm có tỷ lệ khuyết tật thấp nhất trong ngành.
Thiết bị bảo vệ nhiệt thể tích nhỏ ST01 điện tử của Andi sử dụng vỏ kim loại, có thể chịu được áp suất định hình cuộn dây 50KG, có độ dẫn nhiệt tốt và nhạy cảm với nhiệt độ. Nó phù hợp để liên kết trên bề mặt dây tráng men hoặc nhúng trong cuộn dây động cơ. Nhiệt độ hoạt động có thể được đặt ở 60 ° C Giữa -180 ° C.
bảo vệ nhiệt
Công nghệ hỗ trợ:
• Tích hợp các nguồn lực chuỗi cung ứng toàn cầu, miếng kép sử dụng vật liệu của EMS Hoa Kỳ, nhà sản xuất hai mảnh lớn nhất thế giới và lớp vỏ bên ngoài áp dụng công nghệ dập và tạo hình của nhà cung cấp Đức.
• Lau sậy được làm bằng vật liệu NGK của Nhật Bản và được gia công và sản xuất bởi các nhà cung cấp phụ tùng dập Nhật Bản.
• Vỏ và sậy được mạ bạc, giúp giảm đáng kể khả năng chống tiếp xúc.
• Các thành phần cốt lõi hai mảnh được sản xuất và thử nghiệm bằng thiết bị đúc hoàn toàn tự động và lò nung đường hầm sàng lọc nhiệt độ, với tính nhất quán tốt và hiệu suất ổn định.
Những vấn đề cần chú ý trong việc sử dụng thiết bị bảo vệ nhiệt cho động cơ:
1. Bộ bảo vệ nhiệt chỉ có thể được sử dụng dưới điện áp định mức, dòng điện và nhiệt độ quy định để đảm bảo rằng các thông số cơ bản của bộ bảo vệ đáp ứng các yêu cầu thiết kế.
2. Khi dây dẫn của bộ bảo vệ nhiệt bị uốn cong và sử dụng, nó phải được uốn cong ở khoảng cách hơn 10 mm từ gốc của bộ bảo vệ, và không thể buộc phải kéo, xoắn hoặc dẫn.
3. Bản in của mô hình bảo vệ nhiệt theo nghĩa đen là một bề mặt không nhạy cảm với nhiệt độ. Trong quá trình lắp ráp, bề mặt nhạy cảm với nhiệt độ phải được gắn vào bề mặt sưởi ấm của thiết bị được bảo vệ để cảm biến nhiệt độ.
4. Vỏ kim loại của bộ bảo vệ nhiệt có thể được sạc, và vỏ cần được cách nhiệt trong quá trình lắp đặt. Khi sử dụng các sản phẩm của chúng tôi với vỏ bọc cách điện, nghiêm cấm xuyên qua vỏ bọc cách điện bằng kim loại sắc hoặc sắc nhọn để tránh hỏng hóc cách điện.
5. Trong quá trình lắp ráp nhựa, áp suất tĩnh tối đa cho phép của sản phẩm là 50Kg.
6. Khi quá trình nhúng chân không được sử dụng để sản xuất động cơ, cần phải chọn một thiết bị bảo vệ nhiệt đáp ứng các yêu cầu của nhúng chân không.
7. Khi bộ bảo vệ nhiệt có hoạt tính lưỡng kim được lắp đặt trên động cơ, nó sẽ tạo ra tiếng ồn rung tần số thấp trong một số điều kiện nhất định. Nếu động cơ được sử dụng trong trường hợp nhạy cảm với tiếng ồn, cần phải xác nhận môi trường sử dụng.
Các lĩnh vực ứng dụng chính của thiết bị bảo vệ nhiệt động cơ:
1. Động cơ cho các thiết bị gia dụng: động cơ cực bóng mờ, động cơ kích thích loạt, động cơ tụ điện (đối với máy ép trái cây, máy xay sinh tố, máy hút mùi, động cơ điều hòa không khí, v.v., động cơ AC sẽ sử dụng điều khiển nhiệt độ, DC không sử dụng
2. Động cơ hình ống (đối với rèm cửa tự động, máy chiếu, cửa chớp lăn, rèm tự động, v.v.
3. Động cơ đặc biệt (động cơ băng tải siêu thị, v.v.
Nhiệt độ cài đặt thường được sử dụng của bộ bảo vệ nhiệt động cơ: 90/100/110/125/140/150 ° C
