Ưu điểm của động cơ trung tâm
1: Bỏ qua một số lượng lớn các bộ phận truyền động để làm cho cấu trúc xe đơn giản hơn
Đối với các phương tiện thông thường, bộ ly hợp, truyền, trục lái, vi sai và thậm chí cả hộp chuyển là rất cần thiết, và các bộ phận này không chỉ nhẹ, mà còn làm cho cấu trúc của xe phức tạp hơn, và cũng cần bảo trì thường xuyên và Vấn đề về tỷ lệ thất bại. Nhưng động cơ trung tâm giải quyết vấn đề này rất tốt. Ngoài cấu trúc đơn giản hơn, các phương tiện được điều khiển bởi động cơ trung tâm có thể đạt được việc sử dụng không gian tốt hơn và hiệu quả truyền dẫn cao hơn.
2: Một loạt các phương pháp lái xe phức tạp có thể được nhận ra
Bởi vì động cơ trung tâm có các đặc tính của một ổ đĩa độc lập, nên nó có thể được thực hiện dễ dàng ở cả phiên bản dẫn động trước, sau hoặc bốn bánh. Lái xe bốn bánh toàn thời gian là rất dễ dàng để thực hiện trên một chiếc xe điều khiển bánh xe. Đồng thời, động cơ trung tâm có thể nhận ra hệ thống lái vi sai của loại xe tương tự thông qua các tốc độ khác nhau của bánh xe bên trái và bên phải hoặc thậm chí đảo ngược, làm giảm đáng kể bán kính quay đầu của xe và trong những trường hợp gần như đặc biệt có thể nhận ra hệ thống lái tại chỗ (nhưng tại thời điểm này, cơ cấu lái của xe và lốp mòn lớn) và có giá trị đối với các phương tiện đặc biệt.
3: Dễ dàng áp dụng nhiều công nghệ xe năng lượng mới
Động cơ trung tâm có thể được sử dụng để phù hợp với nhiều loại xe năng lượng mới bao gồm cả xe điện chạy bằng điện, hybrid và pin nhiên liệu.
Động cơ trung tâm có thể được sử dụng song song với sức mạnh thông thường, điều này có ý nghĩa đối với các mô hình lai
Nhiều phương tiện năng lượng mới được cung cấp bởi các ổ điện, vì vậy ổ đĩa động cơ trung tâm cũng có ích. Cho dù đó là một chiếc xe điện chạy bằng pin hoặc pin nhiên liệu thuần túy, hay một chiếc xe điện phạm vi mở rộng, động cơ trung tâm có thể được sử dụng làm động lực chính; ngay cả đối với mô hình lai, động cơ trung tâm có thể được sử dụng như một sự tăng cường để bắt đầu hoặc tăng tốc. Một máy đa năng. Đồng thời, nhiều công nghệ cho các phương tiện năng lượng mới, chẳng hạn như phục hồi năng lượng phanh (tức là phanh tái tạo), cũng có thể dễ dàng thực hiện trên các mô hình điều khiển động cơ trong bánh xe.
