Về giải phóng mặt bằng động cơ
● Độ hở xuyên tâm (hướng trục) của ổ trục là hướng xuyên tâm (hướng trục) của một bộ vòng so với vòng khác, di chuyển từ vị trí giới hạn hướng tâm (hướng trục) sang vị trí giới hạn đối diện khi ổ đỡ không có tải trọng ngoài . )khoảng cách. Trong thực tế, do lỗi hình dạng của ferrule và sự không nhất quán của các phần tử lăn, nên nó được tính trung bình theo hướng dịch chuyển (hướng trục) theo các hướng khác nhau của ferrule và ở các vị trí tương đối khác nhau của ferrule và phần tử lăn.
● Khe hở là thông số kỹ thuật quan trọng của ổ trục, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất ổ trục, độ rung, tiếng ồn, ma sát, tăng nhiệt độ, tuổi thọ và độ chính xác khi chạy cơ học.
a) Nếu khe hở quá lớn, diện tích ổ trục bên trong ổ trục sẽ giảm, ứng suất bề mặt tiếp xúc sẽ tăng lên và tuổi thọ của dịch vụ sẽ được rút ngắn. Giải phóng mặt bằng quá mức cũng sẽ làm giảm độ chính xác của vòng bi và tăng độ rung và tiếng ồn.
b) Nếu độ hở quá nhỏ, có thể xảy ra phát âm (nhiễu quá mức) trong hoạt động thực tế, làm cho nhiệt ma sát tăng và tăng nhiệt độ, do đó làm cho khe hở hiệu quả nhỏ hơn hoặc nhiễu lớn hơn, do đó, vòng luẩn quẩn sẽ dẫn đến Vòng bi bị khóa.
