Bộ điều khiển động cơ DC là một loại thiết bị điện đặc biệt giúp chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Động cơ DC nhận năng lượng điện bằng cách sử dụng dòng điện một chiều, sau đó chuyển đổi năng lượng này thành vòng quay tự động của động cơ. Động cơ DC gần như phổ biến, chúng sử dụng từ trường được tạo ra bởi các dòng điện dẫn động một rôto cố định vào trục đầu ra, và tốc độ và mô-men xoắn đầu ra phụ thuộc vào thiết kế và đầu vào điện của động cơ.
Bộ điều khiển động cơ DC hoạt động như thế nào?
Động cơ DC khác nhau về công suất và kích thước và có thể được sử dụng trong vận thăng điện và thang máy, ô tô điện và đồ chơi, tùy thuộc vào cơ chế. Động cơ DC bao gồm hai phần cơ bản: phần ứng và stato. Stato là phần đứng yên của động cơ và phần ứng là phần quay. Ngoài cuộn dây, động cơ DC sử dụng một bộ nam châm cố định trong stato, với dòng điện chạy trong các vòng của dây dẫn, tạo ra một trường điện từ thẳng hàng. Một hoặc nhiều cuộn dây của dây cách điện được quấn quanh lõi của động cơ để tập trung từ trường. Các cuộn dây của dây cách điện được kết nối với một công tắc điện quay (cổ góp), tiếp tục áp dụng dòng điện cho cuộn dây cuộn dây. Một công tắc điện quay cho phép mỗi cuộn dây phần ứng được cung cấp năng lượng, tạo ra mô-men xoắn hoặc một lực quay ổn định. Sau khi các cuộn dây được bật và tắt theo trình tự, một từ trường được tạo ra tương tác với các khu vực khác nhau của nam châm đứng yên, tạo ra mô-men xoắn. Những nguyên lý làm việc cơ bản này cho phép động cơ DC chuyển đổi năng lượng điện từ dòng điện một chiều sang năng lượng cơ học có thể được sử dụng để đẩy thiết bị, tất cả đều thông qua chuyển động quay.
Ai đã phát minh ra Bộ điều khiển động cơ DC?
Động cơ DC là thiết bị điện tuyệt vời đã cách mạng hóa cuộc sống của con người theo nhiều cách khác nhau, nhưng ai đã phát minh ra động cơ DC? Giống như tất cả các cải tiến khác, rất nhiều người đã tạo ra sự khác biệt bằng cách phát triển các thiết bị khác. Tại Hoa Kỳ, Thomas Davenport là người phát minh ra động cơ điện đầu tiên và vào năm 1837 Davenport là người đầu tiên được cấp bằng sáng chế cho một động cơ điện có thể sử dụng được, tuy nhiên, Davenport không phải là người đầu tiên chế tạo động cơ theo cách này, vì các nhà phát minh khác ở châu Âu đã phát triển động cơ mạnh hơn trước đó. Davenport được ghi nhận là nhà phát minh ban đầu vì ông đã cấp bằng sáng chế cho nó trước đó, vào năm 1834 Jacobi Moritz đã đề xuất công suất cao hơn của động cơ (gấp ba lần công suất). Một năm sau, Sibrandus Statingh và Christopher Becker cho thấy động cơ đang hoạt động.
Tại sao chọn động cơ DC?
Khi động cơ xoay chiều là một lựa chọn, động cơ DC rất được khuyến khích làm lựa chọn đầu tiên, có một số ưu điểm so với động cơ xoay chiều. Ví dụ, chúng rất tuyệt vời khi cần có mô-men xoắn khởi động cao để lái xe tải quán tính cao, và không giống như động cơ xoay chiều, rất dễ dàng để kiểm soát tốc độ của động cơ DC.
Chúng cũng lý tưởng khi động cơ DC cần được cấp nguồn từ nguồn DC điện áp thấp như tấm pin mặt trời hoặc pin. Nếu bạn nhanh chóng đảo ngược hướng, bạn sẽ thấy rằng động cơ DC hoạt động tốt. Không giống như động cơ xoay chiều, động cơ DC có thể được khởi động và dừng lại dễ dàng và nhanh chóng.
