động cơ vạn nănglà một loại động cơ trong đó cuộn dây stato (cụ thể là cuộn dây kích thích) và cuộn dây rôto (cụ thể là cuộn dây phần ứng) được nối với nguồn điện thông qua chổi than và cổ góp.
Động cơ vạn năng một phathường được gọi là động cơ nối tiếp hoặc động cơ đa năng. Động cơ vạn năng là một loại động cơ trong đó cuộn dây stato (cụ thể là cuộn dây kích thích) và cuộn dây rôto (cụ thể là cuộn dây phần ứng) được nối với nguồn điện thông qua bàn chải và cổ góp . Động cơ vạn năng một pha thường được gọi là động cơ nối tiếp hoặc động cơ đa năng.
Bởi vì cấu trúc cơ bản củaĐộng cơ vạn năng tương tự như động cơ vạn năng DC, nhưng nó có thể được sử dụng cho điện xoay chiều, do đó, nguyên lý của mômen quay của nó cũng có thể được biểu thị bằng nguyên lý của động cơ DC.
Như thể hiện trong Hình 1, một điện áp dòng điện không đổi được đặt vào hai đầu của chổi than A và B, và dòng điện trong cuộn dây chạy vào chổi than A, chạy qua dây dẫn dưới cực N qua dây dẫn dưới cực S cực, rồi chảy ra khỏi chổi than B. Cuộn dây chuyển động do từ trường tương tác với từ trường do dòng điện trong dây dẫn tạo ra.
Nếu dây dẫn được chuyển sang một từ trường cực khác, thì hướng dòng điện trong cuộn dây sẽ thay đổi tương ứng thông qua hoạt động của chổi than và cổ góp, nghĩa là hướng dòng điện trong dây dẫn dưới một từ trường cực nhất định sẽ không thay đổi, do đó hướng lực của cuộn dây sẽ không thay đổi. Do đó, mô-men xoắn được tạo ra bởi cuộn dây luôn là một chiều.
Bởi vì Động cơ vạn năng, trong trường hợp nguồn điện xoay chiều, dòng điện stato và dòng điện rôto sẽ thay đổi đồng thời, nghĩa là từ thông stato và dòng điện phần ứng sẽ thay đổi đồng thời, theo quy tắc bàn tay trái của động cơ, trong trường hợp từ thông và dòng điện phần ứng đổi chiều thì rôto điều khiển không đổi.
Mặc dù cực của nguồn điện thay đổi liên tục, rôto luôn duy trì chuyển động không đổi, đó là nguyên tắc hoạt động của động cơ Universal.
Universalmotor một pha chủ yếu bao gồm stato, phần ứng, giá đỡ, giá đỡ chổi than và cổ góp.
Stator: Stator là giá đỡ cơ học của toàn bộ động cơ, được sử dụng để tạo ra từ thông chính. Nó chủ yếu bao gồm lõi sắt stato và cuộn dây kích thích.
Phần ứng: Phần ứng hay còn gọi là rôto, là phần quay của động cơ, là bộ phận quan trọng nhất của động cơ. Vai trò của rôto là tạo ra mô-men xoắn điện từ, chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Nó bao gồm một trục quay, lõi sắt, dây quấn phần ứng, cổ góp và quạt làm mát.
Cổ góp: Cổ góp bao gồm nhiều mảnh cổ góp hình thang. Nói chung, tấm cách nhiệt mica được sử dụng giữa tấm đảo chiều và tấm đảo chiều, và nhựa phenolic sợi thủy tinh được ép trong rãnh hình bán nguyệt ở cả hai đầu của phần dưới của tấm đảo chiều, để mỗi tấm đảo chiều có thể tạo thành một tổng thể.
Giá đỡ chổi than: Giá đỡ chổi than bao gồm khung xe, chuôi chổi than, lò xo và chổi than.
