"Hộp giảm tốc micro có thể cung cấp đầu ra mô-men xoắn lớn và được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm điện khác nhau. Vậy hộp giảm tốc micro có thể phù hợp với những loại động cơ DC nào? Sau đây là mô tả ngắn gọn."
Các bộ giảm tốc vi mô thường được sử dụng bao gồm động cơ DC không chổi than, động cơ DC có chổi than, động cơ bước, động cơ cốc rỗng, v.v ... làm động cơ truyền động. Động cơ DC có thông số kỹ thuật nhỏ, điện áp thấp, tiêu thụ năng lượng thấp và tốc độ đầu ra cao.
Động cơ DC không chổi than
Loại DC này dùng để chỉ động cơ DC không có chổi than và cổ góp. Ngoài việc gia công phần ứng động cơ và nam châm vĩnh cửu, nó còn có cảm biến Hall. Động cơ điện một chiều này có tiếng ồn thấp, tốc độ cao và tuổi thọ lâu dài, nhưng chi phí Phương pháp điều khiển cao và phức tạp;
2. Động cơ DC chải
Động cơ điện một chiều có chổi than là động cơ có thiết bị chổi than và cổ góp. Các bàn chải được sử dụng để giới thiệu hoặc trích xuất điện áp và dòng điện một chiều. Động cơ giảm tốc DC có chổi than có ưu điểm là khởi động nhanh, điều chỉnh tốc độ trơn tru, phương pháp điều khiển đơn giản và giá thành rẻ. Các thành phần cấu tạo cơ bản của động cơ điện một chiều có chổi than bao gồm stato, rôto, chổi than và cổ góp. Tương tác giữa từ trường stato và rôto dẫn động động cơ điện một chiều. Từ trường stato động cơ quay, một chiều được tạo ra bởi nam châm hoặc cuộn dây stato;
3. Động cơ bước
Động cơ bước là động cơ điện một chiều chuyển đổi tín hiệu xung điện thành các dịch chuyển góc tương ứng. Khi một tín hiệu xung được đưa vào, rôto sẽ quay một góc, dịch chuyển góc đầu ra tỷ lệ với số xung đầu vào và tốc độ quay tỷ lệ với tần số xung. Sự khác biệt lớn nhất giữa động cơ đến và điều khiển động cơ DC khác là nó nhận tín hiệu điều khiển kỹ thuật số và chuyển nó thành dịch chuyển góc và có thể đầu vào tín hiệu xung để điều khiển vị trí vòng hở để có được gia số vị trí được chỉ định. Hệ thống điều khiển vị trí gia tăng cùng pha với điều khiển DC biến tần. Thấp hơn đáng kể so với chi phí;
4. Động cơ cốc rỗng
Động cơ DC rỗng có kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, độ chính xác cao và hiệu suất cao. Nó có đặc điểm tiết kiệm năng lượng vượt trội và ổn định. Cấu trúc rôto của động cơ điện một chiều truyền thống, là một bước đột phá về cấu trúc, sử dụng rôto không sắt. Bởi vì rôto tương tự như cốc, nó còn được gọi là rôto cốc rỗng, rôto cốc rỗng loại bỏ hoàn toàn tổn thất do dòng điện xoáy tạo thành bởi rôto lõi sắt truyền thống. Động cơ cốc rỗng cũng có thể được chia thành hai loại: không chổi than và có chổi than. Rôto của động cơ cốc rỗng không chổi than không có lõi sắt và stato của động cơ cốc rỗng không chổi than không có lõi sắt.
