Mar 21, 2019 Để lại lời nhắn

Nổi tiếng trong và ngoài nước - Nhà cung cấp động cơ ac Trung Quốc

Nổi tiếng trong và ngoài nước - Nhà cung cấp động cơ ac Trung Quốc

1. Phát triển các phương pháp điều khiển cho động cơ điện xoay chiều

(1) Chế độ điều khiển tỷ số điện áp-tần số không đổi, thực hiện điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số theo mạch tương đương động cơ không đồng bộ. Đặc điểm của nó là: mạch điều khiển có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp. Điện áp đề cập đến giá trị hiệu quả của sóng cơ bản. Thay đổi điện áp chỉ có thể điều chỉnh từ thông trạng thái ổn định và mô-men xoắn của động cơ, nhưng không thể được điều khiển động. Đường cong điều khiển sẽ thay đổi theo tải, đáp ứng mô-men xoắn chậm và mức sử dụng mô-men xoắn của động cơ không cao.

(2) Chế độ điều khiển véc tơ. Lý thuyết và thực hành về điều khiển ổ đĩa AC cuối cùng đã tạo ra một bước đột phá vào những năm 1970, đó là sự xuất hiện của công nghệ điều khiển véc tơ. Bản chất là động cơ xoay chiều tương đương với động cơ DC và hai thành phần tốc độ và từ trường được điều khiển độc lập. Bằng cách điều khiển liên kết từ thông rôto, từ thông rôto được định hướng, và sau đó dòng điện stato bị phân hủy để thu được hai thành phần mô-men xoắn và từ trường, và phép biến đổi tọa độ được sử dụng để thực hiện điều khiển tách rời hoặc trực giao. Do đó, mô hình động cơ được tái tạo bằng cách chuyển đổi tọa độ có thể tương đương với động cơ DC. Phương pháp điều khiển véc tơ thực hiện điều khiển tách rời từ thông và mô-men xoắn của động cơ không đồng bộ, điều này làm cho các đặc tính động của hệ thống ổ đĩa AC được cải thiện đáng kể và mở ra một kỷ nguyên mới của ổ đĩa AC. Tuy nhiên, trong các hệ thống thực tế, do khó quan sát chính xác mối liên kết từ thông rôto và độ phức tạp của phép quay vectơ, hiệu ứng điều khiển thực tế không tốt như phân tích lý thuyết.

Đây là một thiếu sót trong thực hành công nghệ điều khiển véc tơ. Các chuyên gia và học giả trong lĩnh vực truyền động điện xoay chiều cũng đã thực hiện nhiều nghiên cứu về các khiếm khuyết trong nghiên cứu và phát triển động cơ không đồng bộ AC và động cơ không điều khiển lắp ráp xe điện, như nhận dạng thông số và lý thuyết điều khiển hiện đại sử dụng bộ quan sát trạng thái. Tuy nhiên, việc giới thiệu các giải pháp này làm cho hệ thống trở nên phức tạp hơn, và thời gian thực và độ tin cậy của điều khiển bị giảm.

(3) Chế độ điều khiển mô-men xoắn trực tiếp. Điều khiển mô-men xoắn trực tiếp là một loại công nghệ điều khiển tốc độ biến tần AC hiệu suất cao mới được phát triển sau công nghệ điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số điều khiển vector trong những năm gần đây. Giáo sư Depenbrock của Đại học Ruhr ở Đức lần đầu tiên đề xuất lý thuyết điều khiển mô-men xoắn trực tiếp vào năm 1985, sau đó mở rộng nó sang lĩnh vực điều chỉnh tốc độ từ tính yếu vào năm 1987. Phương pháp điều khiển này là làm cho liên kết từ thông stato di chuyển theo quỹ đạo hình lục giác đều đặn . Do sáu cạnh của hình lục giác đều tương ứng với sáu vectơ không gian điện áp khác không, nên biến tần có thể được chuyển đổi đơn giản bằng ba bộ kích hoạt Schmitt. Sáu trạng thái làm việc trực tiếp thực hiện điều khiển liên kết từ thông thông qua sáu vectơ không gian điện áp khác không. So với các phương pháp khác, phương pháp điều khiển này có cấu trúc đơn giản và số lần chuyển đổi thành phần là ít nhất khi cùng tần số là đầu ra và tổn thất chuyển mạch cũng nhỏ, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi trong trường hợp công suất cao trong đó tần số chuyển đổi thành phần không quá cao. Do liên kết từ thông stato di chuyển theo quỹ đạo lục giác trong phương pháp này, nên sự biến dạng dạng điện áp và dạng sóng hiện tại là nghiêm trọng, và gợn mô-men xoắn lớn ở tốc độ thấp, làm hạn chế hiệu suất của điều khiển mô-men xoắn trực tiếp ở một mức độ nhất định. Một hình thức kiểm soát mô-men xoắn trực tiếp khác được đề xuất bởi học giả Nhật Bản Takahashi, đó là sơ đồ điều khiển trong đó quỹ đạo liên kết từ thông stato xấp xỉ hình tròn. Phương pháp này chọn vectơ chuyển đổi tương ứng bằng cách tính toán mô-men xoắn động cơ và lỗi liên kết từ thông trong thời gian thực, kết hợp với vị trí không gian của liên kết từ thông stator động cơ. Do quỹ đạo chuyển động của chuỗi từ xấp xỉ hình tròn, nên hàm lượng hài trong điện áp và dòng điện giảm xuống một mức nào đó, nhưng hệ thống điều khiển rất phức tạp. Phương pháp điều khiển này có thể khai thác triệt để lợi thế tần số chuyển đổi của thiết bị điện tử công suất mới. Ứng dụng năng lượng vừa và nhỏ được sử dụng rộng rãi.

Trung Quốc phát triển nhà cung cấp động cơ ac đang tiến triển, chúng tôi đang tiến hành!

TW-UM6330

Gửi yêu cầu

whatsapp

teams

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin