Có nhiều cách phân loại trong ngành điện: động cơ giảm tốc, động cơ, máy phát điện, động cơ, hộp số, hộp giảm tốc, v.v. và mỗi động cơ giảm tốc, động cơ và động cơ có nhiều loại nhỏ, và mỗi loại có một nguyên lý làm việc khác nhau của hộp số động cơ. Nay động cơ bánh răng cấp bền Leo xin giới thiệu sơ lược về phân loại, cấu tạo và nguyên lý làm việc của động cơ bánh răng.
Có ba loại động cơ giảm tốc: Động cơ giảm tốc DC, động cơ giảm tốc đồng bộ, động cơ giảm tốc không đồng bộ, động cơ giảm tốc DC là máy điện quay biến năng lượng điện một chiều thành cơ năng (động cơ điện một chiều) hoặc biến đổi cơ năng thành năng lượng điện một chiều (máy phát điện một chiều ).
Theo công dụng của nó, nó có thể được chia thành động cơ và máy phát điện, nhưng cũng có những động cơ có mục đích đặc biệt khác, chẳng hạn như bộ truyền động trong hệ thống điều khiển tự động và động cơ mô-men xoắn để truyền công suất chung. Động cơ điện một chiều được cố định bằng nam châm vĩnh cửu dạng vòng, cho dòng điện chạy qua các cuộn dây trên rôto để tạo ra lực từ Loren. Khi các cuộn dây trên rôto song song với từ trường thì chiều của từ trường tiếp tục quay sẽ thay đổi. Do đó, lúc này chổi than ở cuối rôto tiếp xúc luân phiên với miếng chuyển đổi làm cho chiều dòng điện trên cuộn dây thay đổi, chiều của lực từ Loren sinh ra không thay đổi.
Vì vậy, với sự ứng dụng rộng rãi và hoàn thiện của bộ nguồn chỉnh lưu thyristor, động cơ giảm tốc có thể duy trì chiều quay. Máy phát điện một chiều vẫn có một trạng thái nhất định trong một số lĩnh vực nhất định (chẳng hạn như công nghiệp nấu chảy chân không, không có lưới điện xoay chiều và những trường hợp cần nguồn điện một chiều). Cấu trúc động cơ DC: cực từ chính, cực chuyển mạch, chỗ ngồi, thiết bị chổi than, rôto, lõi phần ứng, dây quấn phần ứng, cổ góp, trục, Chế độ kích từ động cơ DC: Chế độ kích từ động cơ DC, Động cơ DC, Động cơ DC kích từ nối tiếp, Động cơ DC kích từ phức hợp động cơ giảm tốc.
