Thanh đẩy điện là thiết bị truyền động điện có tác dụng biến chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến qua lại của thanh đẩy. Nó cũng là một thiết bị truyền động phụ chung. Nó có thể ở nhiều quy trình đơn giản hoặc phức tạp như một cơ chế điều hành để đạt được kiểm soát nâng, được sử dụng rộng rãi trong nội thất, văn phòng y tế và các khía cạnh khác. Về mặt cấu tạo, động cơ thanh đẩy điện dùng cho nội thất thông minh về cơ bản tương tự như thanh đẩy dùng trong y tế. Nó chủ yếu bao gồm động cơ dẫn động, cụm thanh đẩy, cơ cấu truyền động, hộp điều khiển, v.v. Bây giờ, cấu trúc của từng phần được mô tả riêng biệt.
Động cơ dẫn động bao gồm rôto, thép từ tính, vỏ, chổi than, ống bọc đồng và vít cố định. Thép từ tính được kẹp bên trong vỏ, chổi than và ống bọc đồng được cố định vào hộp điều khiển. Khi tháo cần chú ý đến lò xo phía sau chổi than để không bị rơi ra và mất đi.
Cụm cần đẩy điện. Chủ yếu bởi thành phần ống bên trong thanh đẩy, vít và áo khoác. Vít được kết nối với ống bên trong của thanh đẩy thông qua một vít nhựa có lỗ ở giữa, và ống bên trong của thanh đẩy được nối với áo thông qua một ống bọc cao su cứng. Khi động cơ quay, bánh răng dẫn động thanh dẫn quay, và thanh dẫn đẩy ống bên trong của thanh đẩy chuyển động trong áo, do đó động cơ thanh đẩy có dạng ống lồng. Đầu trên của vít được cung cấp một tạp dề đệm để ngăn vít cản trở thành ống bên trong của thanh đẩy do chuyển động, và tạp dề đệm được cung cấp một chốt để ngăn nó văng ra ngoài. Đầu dưới của trục vít có các chốt hãm vòng bi, ổ trục, đai ốc và chốt. Chốt được cung cấp để kết nối bánh răng thay đổi. Kẹp C được gắn trong áo đẩy và có một lỗ trên kẹp. Một con vít xuyên qua thành bên của hộp điều khiển đi qua lỗ này để giữ chặt ống bên trong thanh đẩy và vít được gắn trong vỏ thanh đẩy.
Cấu tạo của thanh đẩy điện
Cơ chế vận chuyển. Cơ cấu truyền động bao gồm tám bánh răng, bốn trong số đó có cùng kích thước. Sau cơ cấu thay đổi tốc độ, công suất đầu ra của động cơ được chuyển đến cụm thanh đẩy để đẩy anten quay. Đồng thời, hai cam xếp chồng lên nhau được điều khiển để quay, và công tắc hành trình được điều khiển bằng cách điều chỉnh Góc nâng trên hai cam, để ăng ten quay trong phạm vi giới hạn đông và tây. Cơ chế tốc độ thay đổi cũng điều khiển bánh xe nam châm vĩnh cửu tứ cực quay, để công tắc sậy thường mở ở trạng thái mở và đóng, tạo thành tín hiệu xung và truyền tín hiệu xung đến bộ điều khiển ăng ten để bộ nhớ và lưu trữ, nhận ra điều khiển từ xa lựa chọn sao.
Bộ điều khiển. Bộ điều khiển kết nối động cơ truyền động và cụm thanh đẩy điện với nhau. Dưới nắp hộp điều khiển có một cơ cấu truyền động gồm tám bánh răng. Trên vỏ là một bộ tạo tín hiệu xung bao gồm một bánh xe từ và một công tắc sậy, cũng như các thiết bị đầu cuối, công tắc hành trình, cam quay và các thành phần khác.
