Chiến lược điều chỉnh tốc độ của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cho xe điện

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, năm 2016, loại động cơ điện lớn nhất trong cả nước. Thành công ngày càng tăng của nó chủ yếu là do sự rẻ tiền của quy định tốc độ được điều khiển điện tử và mật độ năng lượng vượt trội đáng kể do cấu trúc đơn giản mang lại.

1 nguyên tắc làm việc

Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, thành phần cơ bản nhất của stato và rôto. Stator tương tự như một rôto động cơ không đồng bộ và được quấn từ dây đồng cách điện. Rôto chứa nam châm vĩnh cửu và có số cực xác định để thiết lập từ trường chính của động cơ.

1.1 stator

Stator của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu giống như động cơ không đồng bộ, và cuộn dây ba pha được bố trí đều nhau ở góc 120 °.

Các thông số đặc trưng của stato bao gồm số lượng pha quanh co (thường là một pha, ba pha và đa pha) và số lượng các cuộn dây.

Định nghĩa về số lượng khe cuộn, một nửa số lượng khe stato, chia cho tích của số pha stator và số cực của rôto. Động cơ nam châm vĩnh cửu có thể được chia thành một cuộn dây số nguyên và một cuộn dây phân đoạn theo số lượng cuộn dây được đặt trong mỗi khe stato.

Các cuộn dây khe phân số có nghĩa là các cuộn dây thuộc các pha khác nhau có thể được đặt trong cùng một khe stato. So với cuộn dây số nguyên, cuộn dây phân đoạn có ưu điểm ngoài yêu cầu cách điện cao.

Số lượng khe cần thiết để đào trên lõi stato được giảm xuống, giúp tiết kiệm không gian cho cuộn dây và đơn giản hóa quá trình gia công; mỗi khe chứa một số lượng cực, làm giảm tác động của các phần quá mức giữa các khe và các khe trong quá trình hoạt động. Rung để cải thiện dạng sóng kích thích.

Rôto 1,2

Rôto là nguồn gốc của các đặc tính riêng của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Rôto nam châm vĩnh cửu bao gồm hai phần: nam châm thân mật và vĩnh cửu.

Loại bề mặt

Tùy thuộc vào vị trí của nam châm vĩnh cửu được đặt trên rôto, nó có thể được chia thành loại bề mặt, loại tích hợp, loại lai và loại cực móng.

Như tên cho thấy, rôto bề mặt là để gắn miếng nam châm vĩnh cửu vào bề mặt của rôto; trong khi loại tích hợp là để cố định nam châm vĩnh cửu bên trong lõi. Lai là sự kết hợp của hai phần trước.

Các loại bề mặt và tích hợp khác nhau rất nhiều trong cách sắp xếp của chúng và từ trường chúng tạo ra cũng rất khác nhau. Trong quy trình công suất đầu ra rôto tích hợp, mô-men xoắn bao gồm một thành phần mô-men xoắn miễn cưỡng bên cạnh thành phần mô-men xoắn điện từ. Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu với rôto tích hợp có lợi thế rõ ràng về mật độ công suất.