Bộ giảm tốc, ông thực sự là một loại cơ chế truyền tải điện, mà không tự tạo ra điện. Chức năng của nó là sử dụng kích thước bánh răng và bộ chuyển đổi tốc độ khác nhau để giảm số vòng quay của động cơ xuống số vòng quay mà nó muốn; Đại lý.
Với sự phát triển của công nghệ, sự phát triển của bộ giảm tốc và lịch sử ứng dụng của bộ giảm tốc có liên quan chặt chẽ. Hai là bổ sung. Sự phát triển của bộ giảm tốc đã làm cho bộ giảm tốc được sử dụng rộng rãi. Chính vì bộ giảm tốc được sử dụng rộng rãi và bộ giảm tốc đã được phát triển. Trong thực tế, khi giảm tốc được sinh ra, nó được đánh giá cao bởi các lĩnh vực xây dựng kỹ thuật khác nhau.
Bộ giảm tốc, ông thực sự là một loại cơ chế truyền tải điện, mà không tự tạo ra điện. Chức năng của nó là sử dụng kích thước bánh răng và bộ chuyển đổi tốc độ khác nhau để giảm số vòng quay của động cơ xuống số vòng quay mà nó muốn; Đại lý. Trong các cơ chế truyền năng lượng và chuyển động hiện tại, phạm vi ứng dụng của bộ giảm tốc khá rộng. Điều gì chính xác là giảm tốc?
Một số người có nghi ngờ, nó có thể được điều chỉnh trực tiếp để điều chỉnh tốc độ của động cơ? Trên thực tế, bộ giảm tốc có thể có một mô-men xoắn lớn khi thay đổi tốc độ. Động cơ được kết nối trực tiếp với thiết bị. Khi thiết bị đang chạy, tải trọng của động cơ rất lớn, do đó thiệt hại cho động cơ cũng rất lớn, và bộ giảm tốc là khác nhau. Ví dụ, bộ giảm tốc với tỷ lệ giảm 100, máy đang chạy. Khi tải trên động cơ chỉ là một phần trăm, điều này là không rõ ràng. Ngoài ra, bộ giảm tốc được thay thế bằng cách thay thế thiết bị, chi phí thấp hơn nhiều so với động cơ, và động cơ cơ bản là vô dụng.
Trong các cơ chế truyền năng lượng và chuyển động hiện tại, phạm vi ứng dụng của bộ giảm tốc khá rộng. Ví dụ, bộ giảm tốc có thể được nhìn thấy trong hầu hết các loại hệ thống truyền động cơ học. Từ con tàu, chiếc xe, đầu máy, thiết bị nặng để xây dựng, nguyên tắc của chiếc xe đạp tương tự như của bộ giảm tốc, được sử dụng bởi ngành công nghiệp máy móc. Thiết bị chế biến và thiết bị sản xuất tự động, thiết bị gia dụng, đồng hồ, v.v., phổ biến trong cuộc sống hàng ngày. Các ứng dụng khác nhau, từ công suất truyền tải lớn đến tải trọng nhỏ, truyền dẫn góc chính xác có thể được nhìn thấy trong ứng dụng giảm tốc và trong các ứng dụng công nghiệp. Trong phần trên, bộ giảm tốc có chức năng giảm tốc và tăng mô-men xoắn. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị chuyển đổi tốc độ và mô-men xoắn. Ví dụ, thang máy chúng tôi làm mỗi ngày là thiết bị sử dụng bộ giảm tốc sâu.
Các chức năng chính của bộ giảm tốc là:
1) Giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn đầu ra cùng một lúc. Tỷ lệ đầu ra mô-men xoắn được nhân với đầu ra của động cơ và tỷ số giảm, nhưng cần lưu ý rằng mômen danh định của bộ giảm không thể vượt quá.
2) Giảm tốc cũng làm giảm quán tính của tải, và giảm quán tính là bình phương của tỷ lệ giảm. Bạn có thể thấy rằng động cơ nói chung có giá trị quán tính.
Bộ giảm tốc là một máy tương đối chính xác được sử dụng để giảm tốc độ và tăng mô-men xoắn. Nó có nhiều mô hình, mô hình khác nhau và các loại sử dụng khác nhau. Có nhiều loại bộ giảm tốc. Theo loại truyền dẫn, chúng có thể được chia thành bộ giảm tốc, bộ giảm sâu và bộ giảm tốc hành tinh. Theo các giai đoạn lái xe khác nhau, chúng có thể được chia thành các bộ giảm tốc một tầng và nhiều tầng. Theo hình dạng bánh răng, chúng có thể được chia thành các bánh răng hình trụ. , giảm tốc hình nón và giảm tốc hình nón hình trụ; theo sự sắp xếp truyền dẫn, nó có thể được chia thành loại mở rộng, loại chia và giảm tốc loại đồng trục.
