Nguyên lý rung động cơ và phương pháp bảo trì!
Nói chung, động cơ có hơn 8 cực và số lượng lớn không gây rung do vấn đề chất lượng sản xuất động cơ. Rung là phổ biến trong động cơ 2-6 cực, GB10068-2000.
"Giới hạn rung động và phương pháp thử động cơ quay" quy định giới hạn rung, phương pháp đo và độ cứng của các động cơ cao trung tâm khác nhau trên cơ sở độ cứng. Theo tiêu chuẩn này, nó có thể được đánh giá xem động cơ có đáp ứng tiêu chuẩn hay không.
Tác hại của rung động cơ
Sự rung động của động cơ sẽ rút ngắn cách điện của cuộn dây và tuổi thọ ổ trục, ảnh hưởng đến sự bôi trơn thông thường của ổ trục trượt. Lực rung sẽ mở rộng khoảng cách cách nhiệt, bụi và hơi ẩm bên ngoài sẽ xâm chiếm nó, dẫn đến giảm điện trở cách điện và dòng rò, và thậm chí hình thành sự cố cách điện. Chờ đợi một tai nạn.
Ngoài ra, động cơ tạo ra rung động, và dễ làm cho ống nước lạnh bị nứt, điểm hàn bị rung và làm hỏng máy móc, làm giảm độ chính xác của phôi, gây ra mỏi cho tất cả các bộ phận cơ khí bị rung và nới lỏng vít neo. Hoặc phá vỡ nó.
Rung động cơ sẽ gây ra sự hao mòn bất thường của bàn chải carbon và vòng trượt. Ngay cả việc chải răng nghiêm trọng cũng sẽ đốt cháy lớp cách nhiệt của vòng thu, và động cơ sẽ tạo ra rất nhiều tiếng ồn. Tình trạng này thường xảy ra trong động cơ DC.
Công ty tập trung vào việc sản xuất động cơ điều khiển van và động cơ điều khiển van tự động.
