Máy điện thường được gọi là "động cơ", động cơ (tiếng Anh: Electric machine, thường được gọi là "motor") dùng để chỉ một thiết bị điện từ thực hiện chuyển đổi hoặc truyền năng lượng điện theo quy luật cảm ứng điện từ.
Động cơ được biểu diễn bằng chữ M (tiêu chuẩn cũ là D) trong mạch. Chức năng chính của nó là tạo ra mô-men xoắn dẫn động. Là nguồn điện cho các thiết bị điện hoặc máy móc khác nhau, máy phát điện được biểu thị bằng chữ G trong mạch. Chức năng là biến đổi cơ năng thành năng lượng điện.
1. Theo loại nguồn điện làm việc: có thể chia thành động cơ điện một chiều và động cơ xoay chiều. 1) Động cơ điện một chiều có thể được chia theo cấu tạo và nguyên lý làm việc: động cơ điện một chiều không chổi than và động cơ điện một chiều có chổi than. Động cơ DC có chổi than có thể được chia thành: động cơ DC nam châm vĩnh cửu và động cơ DC điện từ. Động cơ DC điện từ được chia thành: động cơ DC kích thích nối tiếp, động cơ DC kích thích shunt, động cơ DC kích thích riêng và động cơ DC kích thích hỗn hợp. Động cơ DC nam châm vĩnh cửu được chia thành: Động cơ DC nam châm vĩnh cửu đất hiếm, động cơ DC nam châm vĩnh cửu ferit và động cơ DC nam châm vĩnh cửu AlNiCo. 2) Trong số đó, động cơ xoay chiều cũng có thể được chia thành: động cơ một pha và động cơ ba pha. 2. Theo cấu tạo và nguyên lý làm việc có thể chia động cơ điện một chiều, động cơ không đồng bộ, động cơ đồng bộ. 1) Động cơ đồng bộ có thể được chia thành: động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, động cơ đồng bộ điện trở và động cơ đồng bộ trễ. 2) Động cơ không đồng bộ có thể được chia thành: động cơ cảm ứng và động cơ cổ góp xoay chiều. Động cơ cảm ứng có thể được chia thành động cơ không đồng bộ ba pha, động cơ không đồng bộ một pha và động cơ không đồng bộ cực bóng. Động cơ cổ góp xoay chiều có thể được chia thành: động cơ kích từ nối tiếp một pha, động cơ mục đích kép AC-DC và động cơ đẩy. 3. Theo chế độ khởi động và chạy có thể chia thành: tụ khởi động động cơ không đồng bộ một pha, tụ khởi động động cơ không đồng bộ một pha, tụ khởi động động cơ không đồng bộ một pha và tụ khởi động động cơ không đồng bộ một pha. 4. Theo mục đích, nó có thể được chia thành: động cơ dẫn động và động cơ điều khiển.
Công nghệ điều khiển động cơ và điện, tổng hợp 30 điểm kiến thức để bạn hiểu trong vài giây,
1. Đồ dùng điện hạ thế
Đề cập đến các thiết bị điện đóng vai trò bật-tắt, bảo vệ, điều khiển hoặc điều chỉnh trong các mạch có điện áp danh định xoay chiều 1200V và điện áp danh định một chiều từ 1500V trở xuống.
2. Thiết bị điện chính
Một thiết bị điện được sử dụng để gửi các lệnh điều khiển trong hệ thống điều khiển tự động.
3. Cầu chì
Nó là một thiết bị bảo vệ chống ngắn mạch hoặc quá tải nghiêm trọng đơn giản và phần thân chính của nó là một thiết bị làm bằng dây kim loại hoặc tấm kim loại có độ nóng chảy thấp.
4. Rơ le thời gian
Thiết bị điện điều khiển có các tiếp điểm bị trễ hoặc tắt.
5. Sơ đồ điện
Sơ đồ mạch điện là sơ đồ mạch điện dùng để biểu diễn mối quan hệ kết nối và nguyên lý làm việc của các bộ phận dẫn điện trong các bộ phận dẫn điện của mạch điện.
6. Khóa liên động
Mạch "liên động" thực chất là sự kết hợp của hai mạch ức chế. Hành động của K1 cấm sức mạnh của K2, và hành động của K2 cấm sức mạnh của K1.
7. Tự khóa
Mạch tự khóa mạch là hành động sử dụng chính tín hiệu đầu ra để khóa liên động nhằm duy trì đầu ra.
8. Bảo vệ điện áp bằng không
Để đề phòng hiện tượng động cơ tự khởi động khi có điện trở lại sau khi mất điện lưới, người ta gọi bảo vệ là bảo vệ không áp.
9. Bảo vệ điện áp
Khi điện áp nguồn giảm xuống dưới giá trị cho phép, để tránh trường hợp mạch điều khiển và động cơ hoạt động không bình thường, cần thực hiện các biện pháp cắt nguồn bảo vệ quá áp.
10. Kết nối sao
Ba cuộn dây, mỗi đầu nối với một pha của điện áp ba pha và đầu còn lại nối với nhau.
11. Kết nối tam giác
Ba cuộn dây được mắc nối tiếp nhau và điện áp ba pha tương ứng với ba đầu nối.
12. Bắt đầu giải nén
Khi công suất động cơ lớn, điện áp nguồn được hạ xuống và nối vào cuộn dây stato của động cơ để khởi động động cơ.
13. Mạch chính
Mạch chính là mạch từ nguồn điện đến động cơ hoặc cuối đường dây, và là mạch có dòng điện mạnh chạy qua.
14. Mạch phụ
Mạch phụ là các mạch có dòng điện nhỏ đi qua.
15. Rơ le tốc độ
Đây là một thiết bị phát hiện tín hiệu không dùng điện lấy tốc độ quay làm đầu vào và nó có thể xuất ra tín hiệu chuyển mạch khi tốc độ quay đo được tăng hoặc giảm đến một giá trị cài đặt định trước.
16. Tiếp sức
Rơ le là một phần tử điều khiển sử dụng các thay đổi của các đại lượng vật lý khác nhau để chuyển đổi tín hiệu điện hoặc không điện thành lực điện từ (loại tiếp điểm) hoặc thực hiện một bước thay đổi ở trạng thái đầu ra (loại không tiếp xúc).
17. Rơ le nhiệt
Nó là một thiết bị bảo vệ hoạt động bằng cách sử dụng nguyên tắc tác dụng nhiệt của dòng điện.
18. Rơ le AC
Một rơle hút dòng điện cuộn dây thành xoay chiều.
19. Khởi động áp suất đầy đủ
Khi công suất động cơ nhỏ, nối thẳng dây quấn stato của động cơ với nguồn điện và khởi động ở điện áp định mức.
20. Điện áp
Hiệu điện thế trên một mạch.
21. Danh bạ
Tiếp điểm hay còn gọi là tiếp điểm là bộ phận chấp hành của các thiết bị điện điện từ, có vai trò nối và ngắt mạch điện.
22. Cơ cấu điện từ
Cơ chế điện từ là phần tử cảm biến của các thiết bị điện điện từ, nó chuyển đổi năng lượng điện từ thành năng lượng cơ học, do đó điều khiển các tiếp điểm di chuyển.
23. Hồ quang
Hồ quang thực chất là hiện tượng phóng điện do chất khí giữa các tiếp điểm dưới tác dụng của điện trường mạnh.
24. Công tắc tơ
Công tắc tơ là thiết bị đóng cắt điều khiển tự động thích hợp để điều khiển khoảng cách xa và hoạt động thường xuyên của mạch chính AC, DC và các mạch điều khiển công suất lớn trong hệ thống phân phối điện hạ áp.
25. Rơ le nhiệt độ
Thiết bị bảo vệ sử dụng phần tử quá nhiệt để phản ánh gián tiếp nhiệt độ cuộn dây và tác động được gọi là rơ le nhiệt độ.
26. Chạy bộ
Nhấn nút chạy bộ, cuộn dây được cấp điện và đóng lại, tiếp điểm chính được đóng lại, động cơ được kết nối với nguồn điện xoay chiều ba pha và bắt đầu quay; nhả nút, cuộn dây được khử năng lượng và nhả ra, tiếp điểm chính bị ngắt kết nối, và động cơ được khử năng lượng và dừng lại.
27. Hệ thống điều khiển điện
Hệ thống điều khiển điện bao gồm các thành phần điều khiển điện được kết nối theo yêu cầu nhất định.
28. Điều chỉnh tốc độ thay đổi cực
Trong điều tốc động cơ không đồng bộ, phương pháp điều tốc thay đổi số cặp cực stato.
29.
Sơ đồ bố trí linh kiện điện là sơ đồ dùng để chỉ vị trí lắp đặt thực tế của từng linh kiện trong nguyên lý điện.
30. Sơ đồ đấu dây của các bộ phận điện
Sơ đồ nối dây lắp đặt điện là dạng hiện thực cụ thể của sơ đồ điện. Nó được vẽ theo vị trí thực tế và cách đấu dây thực tế của các bộ phận điện với các ký hiệu đồ họa quy định. Nguyên lý làm việc của mạch chuyển tiếp, dừng và đảo ngược
Khi bắt đầu quay thuận, nhấn nút khởi động quay thuận SB2, cuộn dây KM1 được cấp điện và tự khóa, động cơ khởi động và quay theo chiều thuận; khi bắt đầu quay ngược, nhấn nút khởi động quay ngược SB3, cuộn KM2 được cấp điện và tự khóa, động cơ khởi động ngược và quay. Trong mạch điều khiển, các tiếp điểm phụ thường đóng của công tắc tơ thuận và nghịch KM1 và KM2 được mắc nối tiếp với mạch của cuộn dây đối diện để tạo thành điều khiển hạn chế lẫn nhau. Nếu nút khởi động quay thuận SB2 được nhấn, động cơ đã chuyển sang hoạt động quay thuận. Sau đó, để thay đổi hướng của động cơ, trước tiên bạn phải nhấn nút dừng SBl, rồi nhấn nút khởi động ngược lại.
