Biến tần kiểm soát động cơ rò rỉ nguyên nhân và các biện pháp
Một số biến tần sử dụng trường để điều khiển động cơ sẽ có vấn đề rò rỉ. Điện áp rò rỉ dao động từ hàng chục volt đến 200 volt. Việc phân tích lý thuyết và giải thích nguyên nhân của lỗi này là như sau.
Nguyên nhân của vấn đề rò rỉ
Chúng ta đều biết rằng cuộn dây stator ba pha của động cơ chảy qua dòng điện để tạo ra từ trường quay. Theo nguyên tắc cảm ứng điện từ, vỏ ngoài của động cơ tạo ra lực điện động cảm ứng. Độ lớn của lực điện động này phụ thuộc vào tần số chuyển đổi của IGBT biến tần. Việc điều khiển hiệu suất đòi hỏi tần số chuyển mạch cao và tốc độ chuyển mạch nhanh, sau đó DV / DT quá lớn và lực điện cảm gây ra quá lớn và có cảm giác điện giật khi người đó chạm vào. Về mặt lý thuyết, tốc độ chuyển mạch của IGBT càng cao, lực điện động cảm ứng càng cao trên vỏ động cơ, và độ chính xác và đáp ứng của biến tần càng cao, thì cảm giác bị sạc càng cao sau khi người đó chạm vào, và ngược lại, tần số chuyển đổi của IGBT. Chậm, công suất cảm ứng nhỏ, cảm giác chạm của con người nhỏ, nên thiết kế biến tần cấp thấp của tần số chuyển mạch trong nước thấp, động cơ cảm ứng sau động cơ nhỏ, cảm ứng của con người không có ý nghĩa, nhưng điều khiển của nó kém, năng động Phản ứng chậm.
Giải pháp cho vấn đề rò rỉ
Để tránh vấn đề này, trong thiết kế phần cứng, mạch lọc tăng cảm ứng được thêm vào, và đầu nối đất của bộ lọc tăng được kết nối với vỏ ngoài của biến tần, và trong mô tả dây của biến tần, để nối đầu nối đất của động cơ với bộ nối đất B của biến tần và nối đất (đất) của nguồn cấp điện đầu vào với đầu nối A của biến tần, sao cho dòng điện cảm ứng của động cơ đi qua tiếp đất của động cơ và biến tần và nền tảng của biến tần và nguồn điện. Đường thẳng tạo thành một vòng lặp sao cho nền đất của động cơ và mặt đất của nguồn điện có cùng tiềm năng, và chênh lệch tiềm năng giữa chúng là 0 volt, để người đứng trên mặt đất và tiếp xúc với bên ngoài vỏ của động cơ, khung của thiết bị, Vỏ ngoài của biến tần sẽ không cảm thấy bị sạc.
Tuy nhiên, trong một số nhà máy, để thuận tiện cho việc đấu dây, phòng phân phối điện cao áp không kéo dây nối đất vào trong xưởng, và thậm chí nhầm tưởng rằng trái đất là dây nối đất. Ý tưởng này là sai. Bạn có thể nghĩ về nó nếu trái đất có thể được bản địa hoá. Có gì trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta?
Bạn sẽ kéo mặt đất hộp chữ N? Dòng N trong nhà máy điện cũng được kết nối với đường nối đất? Chúng ta không phải kéo dây nối đất dây N-line để tiết kiệm rất nhiều dây? Tại sao lại lãng phí nhân lực, tài nguyên vật chất và thời gian? Tuy nhiên, trong thực tế, nhiều nhà máy không kéo mặt đất, thiết bị không thể tìm thấy điểm nối đất, và động cơ được sử dụng trong trường hợp rò rỉ gây ra, trong trường hợp này, chúng tôi cung cấp hai lựa chọn:
Giải pháp 1: Sau ba dây của động cơ, biến tần và khung được kết nối với nhau, chúng có cùng tiềm năng, và được hấp thụ và thải ra bởi sự tăng đột biến bên trong của biến tần, do đó điện áp cảm ứng giảm đáng kể, do đó rằng nó không gây ra cảm giác sốc điện, có nghĩa là, không có mối quan hệ với dây nối đất, miễn là một số căn cứ được kết nối với nhau, để bộ lọc tăng bên trong biến tần có thể hoạt động.
Tùy chọn 2: Trong trường hợp bình thường, sau khi xử lý sơ đồ 1, sẽ không có hiện tượng điện, nhưng vì lý do đặc biệt, điện áp cảm ứng vẫn còn tương đối cao, và nó có thể là điện, thì biến tần là tiền đề của sơ đồ 1. Bộ lọc tăng cảm ứng được thêm vào nguồn cấp điện đầu vào.
Kết nối mặt đất của bộ lọc tăng cảm ứng với mặt đất của động cơ và mặt đất của biến tần (như được hiển thị bằng đường màu đỏ trong Hình 4). Hãy để bộ lọc tăng cảm ứng hấp thụ dòng điện cảm ứng của động cơ một lần nữa. Cứu trợ, tiếp tục giảm điện áp cảm ứng, để ngăn chặn sự rò rỉ điện hiện tại. Nguyên tắc mạch của bộ lọc tăng cảm ứng tăng là giống như mạch bộ lọc tăng bên trong biến tần. Nó quá lớn để được thiết kế và lắp đặt trong mạch bên trong của biến tần, do đó nó được tạo ra bên ngoài.
Chúng tôi đã có rất nhiều thí nghiệm để chứng minh rằng sự cải tiến tại chỗ của phương pháp kết nối của sơ đồ thứ hai có thể làm giảm điện áp cảm ứng được tạo ra bởi hoạt động của động cơ xuống dưới 20V trong ứng dụng dây nối đất mà không có nguồn điện, đảm bảo nhà điều hành tại chỗ. Sự an toàn sẽ không còn được cảm nhận bởi những người đang bị rò rỉ điện. Tuy nhiên, nếu dây nối đất của dây nguồn được kết nối trong sơ đồ thứ hai, thì không cần bộ lọc tăng cảm ứng bên ngoài.
Ngoài ra, nếu có nhiều biến tần trong trường để điều khiển hoạt động của động cơ, và không thuận tiện để lắp đặt nhiều bộ lọc tăng cảm ứng, không cần thiết phải yêu cầu mỗi biến tần được trang bị bộ lọc tăng cảm ứng. Chỉ kết nối một hoặc hai bộ lọc điện cảm ứng, và nối đầu nối đất của bộ lọc với đầu nối đất của một số bộ biến tần trong trường, đầu nối đất của mô tơ trường và giá đỡ thiết bị, như trong Hình 5: Mỗi biến tần có một mạch lọc cảm ứng bên trong, nhưng nếu dây nối đất của động cơ không được kết nối lại với đầu nối đất của biến tần, bộ lọc tăng cảm ứng sẽ không hoạt động, vì vậy trong ứng dụng hiện trường. đến thiết bị đầu cuối mặt đất của biến tần.
Tất nhiên, một số thiết bị không có rò rỉ đất khi động cơ không được nối đất. Trong một số trường hợp, trái đất cũng là một dây dẫn, nhưng trái đất có sức đề kháng, và theo thành phần đất của đất khác nhau. Sức đề kháng cũng giống nhau. Tuy nhiên, theo các quy định an toàn điện chính xác, động cơ phải được nối đất tốt, nhưng các điều kiện không được phép (nếu không có nguồn cấp điện), mặt đất của động cơ, tủ điện và mặt đất của biến tần luôn có thể được kết nối với nhau.
