Động cơ cảm ứng
Người phát minh ra động cơ cảm ứng là một công nghệ lớn khác của Tesla. Nói chung, lõi stato được nhúng với cuộn dây AC ba pha. Các cánh quạt bao gồm một lõi và một cuộn dây lồng ngắn. Khi cuộn dây stato được kết nối với AC ba pha, một từ trường xoay đồng bộ không gian được tạo ra, nó sẽ cắt các cuộn dây rôto, từ đó tạo ra một dòng điện trong cuộn dây của rôto, từ đó phải chịu một từ trường để tạo ra một từ trường lực điện từ làm cho rôto quay.
Bởi vì không cần bàn chải trên rôto, cấu trúc đơn giản, độ tin cậy tốt, công nghệ sản xuất tương đối trưởng thành và được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp. Nó được sử dụng trong một số xe khách, nhưng vì mật độ năng lượng thấp và điều khiển phức tạp, nó hiếm khi được sử dụng trong xe khách. Để tưởng nhớ vị thần vĩ đại này, TeslaMotor đã sử dụng động cơ cảm ứng lồng thanh đồng trong các phiên bản trước. Tuy nhiên, do hiệu quả tổng thể của nó, mật độ công suất và hiệu suất khác không thể so sánh với động cơ nam châm vĩnh cửu đất hiếm, Model3 mới nhất đã thay đổi để sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu làm động cơ truyền động.
