Làm thế nào để đo nhiệt độ quanh co trong các thử nghiệm tăng nhiệt độ động cơ 5 của động cơ hướng?

Làm thế nào để đo nhiệt độ quanh co trong các thử nghiệm tăng nhiệt độ động cơ 5 của động cơ hướng?

Bài kiểm tra động cơ nhiệt độ tăng là một thử nghiệm rất quan trọng trong các thử nghiệm loại động cơ. Sự gia tăng nhiệt độ của động cơ xác định cuộc đời dịch vụ của vật liệu cách nhiệt động cơ. Phương pháp đo nhiệt độ quanh co trong các thử nghiệm động cơ nhiệt độ tăng thường có năm phương pháp đo reducer KA167 bằng phương pháp nhiệt kế, các phương pháp độ, phương pháp điện kháng chiến, phương pháp nhúng nhiệt kế và cầu đôi tính phương pháp đo nhiệt độ.

Đầu tiên, phương pháp nhiệt kế đo cơ quanh co nhiệt độ

Nhiệt kế bao gồm mở rộng nhiệt kế (chẳng hạn như thủy ngân, nhiệt kế rượu), bán dẫn nhiệt và không nhúng nhiệt hoặc kháng nhiệt kế. Phương pháp nhiệt kế là dễ nhất để đo nhiệt độ của động cơ trực tiếp. Tuy nhiên, nhiệt kế chỉ có thể chạm vào bề mặt của mỗi một phần của động cơ hộp số, và nếu đo không chính xác, môi trường có ảnh hưởng lớn đến kết quả đo lường.

Thứ hai, các phương pháp độ các biện pháp cơ quanh co nhiệt độ

Phương pháp độ là để đính kèm một độ bề mặt của các thành phần thiết bị, và đo lường nhiệt độ bề mặt của các thành phần thiết bị bằng một dụng cụ đo nhiệt độ để tính toán sự gia tăng nhiệt độ. Các yếu tố ảnh hưởng đến sự gia tăng nhiệt độ bằng phương pháp độ bao gồm độ, dụng cụ đo nhiệt độ, điều kiện môi trường của các chất kết dính và thử nghiệm, và mức độ hoạt động của kỹ sư kiểm thử.

Khi bánh răng hình nón giảm sử dụng một độ đo nhiệt độ của quanh co, nó cần được xem xét. Kể từ khi thermocouple đọc chậm lại đằng sau sự thay đổi nhiệt độ của sự quanh co, nhiệt độ có thể tiếp tục tăng lên sau khi động cơ là de-tràn đầy sinh lực, do đó, nhiệt độ của winding động cơ phải được ghi lại. Nhiệt độ cao nhất, mà có thể không thể đạt được sau khi một mất điện.

Thứ ba, các phương pháp kháng biện pháp cơ quanh co nhiệt độ

Các phương pháp kháng biện pháp cơ quanh co nhiệt độ được đo bằng nguyên lý điện trở dây dẫn tăng lên với sự gia tăng nhiệt độ.

Thứ tư, các phương pháp nhúng nhiệt kế để đo nhiệt độ động cơ

Động cơ giảm K167 sứ thường trước embeds nhiệt kế tại thời điểm đo nhiệt độ. Nhiệt độ phát hiện các thành phần nói chung có cặp nhiệt điện và nhiệt kế điện trở. Kết thúc nước nóng của nhiệt kế được chôn cất ở độ sâu của xe tăng, và vào cuối hàng đầu của nhiệt kế dẫn đến bên ngoài và kết nối với dụng cụ đo nhiệt độ đọc.

Năm, cầu đôi, trả phương pháp đo lường nhiệt độ để đo nhiệt độ động cơ

Phương pháp sạc pin đôi-cầu nhiệt độ đo đo nhiệt độ động cơ bằng cách một yếu DC hiện tại tải hiện tại mà không gián đoạn xen kẽ tải hiện hành để đo lường sự thay đổi quanh co DC kháng với nhiệt độ để xác định nhiệt độ quanh co AC. Tăng lên.