Nắm bắt các vấn đề đặc biệt trong các bài kiểm tra động cơ rung và bản án
Số tiêu chuẩn quốc gia để đo lường, đánh giá và giới hạn của động cơ rung động là GB10068. Tiêu chuẩn này được áp dụng cho ba pha AC và DC cơ với xếp hạng ra năng lượng dưới 50MW và xếp hạng tốc độ 600-3600r/phút. Cho dọc động cơ và bích gắn động cơ, tiêu chuẩn này là chỉ áp dụng cho các động cơ có thể được đo trong một tiểu bang Thiên. Tuy nhiên, tiêu chuẩn này áp dụng cho các động cơ được lắp đặt tại các điều hành trang web, động cơ ba pha diễn, thủy lực thẳng đứng, máy phát điện, máy phát điện nam châm vĩnh cửu và vui mừng loạt động cơ DC. Cô tham gia trong việc chia sẻ nội dung này với bạn.
Sự nhấn mạnh đặc biệt về đo độ rung
● quy định các giá trị đo được. Giá trị đo rung động là rung động thuyên (dao động đôi) tại motor mang, giá trị hiệu quả của tốc độ rung và tăng tốc độ rung.
● phương thức đo lường. Cho cài đặt cứng nhắc, động cơ phải được gắn chặt vào các đơn vị và tránh các rung động bổ sung do lực lượng thắt chặt không đồng đều và không đồng đều gắn máy bay. Cho V1 dọc động cơ, động cơ nên được đặt trên một cổng chuyên dụng; động cơ ngang B5, khi xe máy là nhỏ, nó có thể được đặt trực tiếp trên sponge pad. Khi động cơ lớn, nó nên được đặt trong một phù hợp V-loại. Trên khung, một miếng bọt biển hoặc cao su nên được thêm vào giữa khung và động cơ để giảm rung động bổ sung.
● cài đặt quan trọng một nửa. Chèn một nửa phím thích hợp vào rãnh. Khi sử dụng một nửa phím "đầy đủ chiều dài một nửa chiều cao", nơi một nửa phím ở vị trí giữa trục rãnh. Một nửa phím sau đó được thắt chặt vào các sợi với một đặc biệt nylon hoặc ống thép. Các sửa chữa phải đáng tin cậy để ngăn ngừa việc luân chuyển tốc độ cao và tai nạn an toàn.
● Motor chạy tình trạng. Trừ khi được chỉ định, động cơ sẽ được vận hành trong điều kiện không tải, không tải. (1), động cơ AC, xếp hạng tần suất và mức điện áp được áp dụng. (2) động cơ DC, các thiết bị xếp ở cấp điện áp và các lĩnh vực thích hợp hiện tại nên được áp dụng để mang lại cho động cơ tốc độ xếp hạng. (3) cho đa tốc độ động cơ, họ nên được vận hành và đo tại mỗi tốc độ. (4) đối với các động cơ điều chỉnh tốc độ, đo lường phải được thực hiện trong phạm vi điều chỉnh toàn bộ tốc độ hay tốc độ mà tại đó giá trị tối đa độ rung được tìm thấy bởi các bài kiểm tra. (5) cho các máy phát điện, nó có thể hoạt động tại không tải theo xếp hạng tốc độ của động cơ; Nếu nó không thể được vận hành bởi động cơ, tốc độ nên tiếp cận các giá trị đánh giá cao và chạy không tải dưới kéo quyền lực khác.
