Lỗi và bảo dưỡng động cơ không đồng bộ ba pha lồng sóc điện áp cao
Động cơ điện áp cao là động cơ hoạt động ở tần số công suất 50 Hz, điện áp định mức 3 kV, 6 kV và điện áp ba pha 10 kV AC. Có nhiều phương pháp phân loại khác nhau cho động cơ điện áp cao, từ cỡ nhỏ đến cỡ trung bình, cỡ lớn và cỡ cực lớn; từ các động cơ A, E, B, F, H và C về cấp độ cách điện; Động cơ điện cao áp và động cơ cao áp có cấu trúc và ứng dụng đặc biệt.
Động cơ được mô tả trong bài viết này là một động cơ không đồng bộ ba pha lồng sóc áp suất cao.
Động cơ không đồng bộ ba pha lồng sóc điện áp cao được chế tạo trên cơ sở cảm ứng điện từ. Dưới tác động của trường điện từ cao và các điều kiện kỹ thuật riêng, môi trường bên ngoài và điều kiện vận hành, động cơ sẽ được tạo ra trong một thời gian hoạt động nhất định. Thất bại khác nhau về điện và cơ khí.
1 động cơ cao áp thường bị hỏng
1.1 Điện trở cách điện của động cơ thấp, sự cố cuộn dây cách điện nối đất và hỏng chì
Do môi trường ẩm ướt, cách điện của động cơ bị ẩm và giá trị điện trở cách điện không đáp ứng các yêu cầu của quy định; do bụi lớn, các chất từ tính rơi xuống bề mặt của cuộn dây, gây ra hiện tượng khoan, làm cho cách điện của cuộn dây stato bị phá vỡ xuống đất; vị trí dẫn động cơ nằm ở khu vực không khí nóng ở mặt sau của lõi sắt được cách nhiệt và chịu nhiệt sau khi hoạt động lâu dài. Lớp cách điện bằng cao su của dây dẫn bị giòn, hư hỏng và bong tróc. Lực bên ngoài và rung cơ học làm cho chai sứ bị vỡ hoặc dây dẫn động cơ bị lỏng, dẫn đến tiếp xúc kém hoặc thậm chí đứt dây dẫn động cơ và phóng điện hồ quang nghiêm trọng. .
1.2 Khe cắm stator động cơ bị lỏng, lỗi kết thúc dải
Nêm stato của động cơ bị lỏng và phần cuối của cuộn dây không được buộc đúng cách. Khi động cơ bắt đầu rung trong khi khởi động và chạy, cuộn dây tương đối bị dịch chuyển và tiếng ồn điện từ của động cơ lớn và xảy ra hiện tượng phóng điện.
1.3 Lỗi rôto động cơ
Tác động của lực hiệu ứng nhiệt, lực điện từ và lực ly tâm cơ học được tạo ra trong quá trình vận hành thường xuyên và quá tải của động cơ gây ra ứng suất xen kẽ, làm cho vòng ngắn mạch của rôto lồng sóc động cơ được hàn vào mối hàn dải đồng, và dải đồng rôto được nới lỏng trong rãnh. Độ xoay của stato lớn, độ rung của động cơ nghiêm trọng, âm thanh điện từ của động cơ tăng và hiện tượng phóng điện xảy ra.
1.4 mang động cơ bị hỏng
Vòng bi không được lắp đặt chính xác, dung sai quá chặt hoặc quá lỏng và mỡ không được thêm đúng cách. Trong quá trình vận hành, ổ trục nóng lên, nhiệt độ tăng quá cao, độ rung lớn và âm thanh tại ổ trục phát ra lớn bất thường.
