Phân tích tiết kiệm năng lượng của động cơ trong quá trình sử dụng
Bài viết này chủ yếu phân tích thành phần tổn thất năng lượng trong quá trình sử dụng động cơ, và tập trung vào cách giảm tổn thất cơ học của động cơ trong quá trình vận hành để đạt được hiệu quả và tiết kiệm năng lượng.
1. Thành phần mất năng lượng động cơ không đồng bộ
(1) Mất đồng: mất đồng stato; mất đồng rôto; đi lạc mất.
(2) Mất lõi.
(3) Mất cơ học: mất thông gió; mất ma sát.
Từ sự mất năng lượng của động cơ không đồng bộ được liệt kê ở trên, tổn thất đồng và mất sắt không dễ dàng thay đổi trong quá trình bảo trì. Chúng được xác định theo thiết kế, và tổn thất cơ học có thể được thay đổi. Động cơ không đồng bộ thường có số lượng lớn các giai đoạn, nghĩa là động cơ có số vòng quay lớn, có tổn thất cơ học lớn và tổn thất đồng nhỏ. Một động cơ có số lượng lớn các giai đoạn, nghĩa là một động cơ có số vòng quay thấp, có tổn thất đồng lớn hơn tổn thất cơ học. Do đó, chúng ta cần giảm tổn thất cơ học của động cơ để giảm tổn thất cơ học của động cơ.
2. Phương pháp chính để giảm tổn thất cơ học của động cơ
Giảm tổn thất cơ học của động cơ chủ yếu được giải quyết từ các khía cạnh sau:
(1) Sử dụng quạt hiệu quả cao (như quạt hướng trục kiểu cánh).
(2) Điều chỉnh khoảng cách giữa mui xe và chu vi bên ngoài của lưỡi dao.
(3) Động cơ tải nhẹ làm giảm thích hợp đường kính ngoài của quạt.
(4) Sử dụng vòng bi chất lượng cao.
(5) Sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao.
(6) Cải thiện chất lượng lắp ráp của động cơ.
Chúng tôi cung cấp động cơ đồng bộ và Motor Motor và Power Switch Motor.
