Nhắc đến ô tô điện, bạn có thể liên tưởng đến những chiếc ô tô điện đồ chơi mà bạn từng chơi khi còn nhỏ. Xét cho cùng, tất cả chúng đều sử dụng pin làm nguồn điện để điều khiển động cơ điều khiển nó. Điều này đúng, nhưng không hoàn toàn đúng. Tất cả ô tô đồ chơi điện đều sử dụng động cơ điện một chiều, vì vậy, miễn là có thể sử dụng hai pin AA để điều khiển động cơ và cho bốn bánh xe quay, nhưng xe điện năng lượng mới thì khác.
Do nhu cầu lái xe rất lớn nên phải chọn động cơ công suất lớn, điện áp cao. Ngoài ra, mặc dù động cơ DC điều khiển đơn giản và chi phí thấp nhưng khối lượng quá lớn, chổi than và cổ góp bên trong cần được bảo dưỡng và thay thế thường xuyên, vì vậy các loại xe điện năng lượng mới được lựa chọn để đạt hiệu quả cao hơn. cuộc sống lâu hơn và an toàn tốt hơn. của động cơ xoay chiều. Chỉ từ cái tên thôi, có thể thấy rằng sự khác biệt lớn nhất giữa cả hai là các hình thức sử dụng hiện tại khác nhau.
Ai tìm hiểu khía cạnh này đều biết rằng điện năng trong ắc quy được lưu trữ dưới dạng dòng điện một chiều (DC), và động cơ của xe điện sử dụng dòng điện xoay chiều (AC), vậy làm thế nào để dòng điện một chiều trong ắc quy trở thành chúng ta. ? Điều gì về nguồn điện xoay chiều cần thiết? Lúc này, bạn cần sử dụng một thứ gọi là "biến tần".
Chúng ta đều biết rằng công nghệ cốt lõi của các phương tiện năng lượng mới là "ba điện", và bộ biến tần là một phần của hệ thống truyền động điện. Biến tần là thiết bị biến đổi dòng điện một chiều thành dòng điện xoay chiều (DC-AC), có cấu tạo chủ yếu là cầu biến tần, logic điều khiển và mạch lọc. Mạch điều khiển điều khiển hoạt động của toàn bộ hệ thống, cầu biến tần thực hiện chức năng biến đổi dòng điện một chiều thành dòng điện xoay chiều, mạch lọc dùng để lọc bỏ những tín hiệu không mong muốn.
Điều kỳ diệu của bộ biến tần là sau khi nhận được lệnh điều khiển lái xe từ bộ điều khiển xe, nó có thể chuyển đổi nguồn điện một chiều trong ắc quy thành nguồn điện xoay chiều ba pha mà động cơ yêu cầu trong quá trình lái xe. Đồng thời, biến tần của xe điện sẽ điều chỉnh biên độ và tần số một cách thông minh, tần số điều khiển tốc độ của xe điện, và biên độ điều khiển công suất của xe.
Trong quá trình phanh của xe năng lượng mới cũng có thể đóng vai trò thu hồi năng lượng điện. Hiệu suất của nó liên quan trực tiếp đến hiệu suất đầu ra điện của động cơ và tuổi thọ pin của xe năng lượng mới. Nó là một trong những bộ phận cốt lõi của các phương tiện năng lượng mới.
Để thực hiện chuyển đổi dòng điện, bộ phận quan trọng nhất là thiết bị bán dẫn công suất, và quy trình sản xuất của nó rất nghiêm ngặt. Trước đây, Tesla đã thu hồi gần 130, 000 Model 3 vì những khác biệt nhỏ trong quá trình sản xuất thiết bị bán dẫn công suất. Thiết bị bán dẫn công suất thường được sử dụng là "IGBT", được gọi là CPU của biến tần.
IGBT (Transistor lưỡng cực cổng cách điện), còn được gọi là Transistor lưỡng cực cổng cách điện, là một thiết bị bán dẫn công suất điều khiển hoàn toàn bằng điện áp hỗn hợp bao gồm BJT (Bóng bán dẫn lưỡng cực) và MOS (Bóng bán dẫn hiệu ứng trường cổng cách điện). Với lợi thế về trở kháng đầu vào cao của MOSFET và mức sụt áp thấp của GTR, IGBT có thể nhận ra sự chuyển đổi giữa dòng điện một chiều và dòng điện xoay chiều hoặc thay đổi tần số của dòng điện. Nó chủ yếu được sử dụng trong các bộ biến tần, bộ chuyển đổi tần số và các sản phẩm khác, và hiệu suất của nó quyết định trực tiếp đến hiệu suất năng lượng của xe.
Để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng về mật độ công suất lớn và độ tin cậy cao, IGBT vẫn đang phát triển theo hướng tiêu thụ điện năng thấp, cải thiện đặc tính nhiệt độ, mở rộng vùng làm việc an toàn và chi phí thấp. Trong tương lai, vật liệu mới, quy trình chip mới và quy trình đóng gói mới sẽ được phát triển. đột phá về các khía cạnh khác.
