Phân tích nguyên nhân khác nhau của việc giảm tốc bắt đầu
Khi bộ giảm tốc bị hỏng, điều đầu tiên có thể nghĩ đến là tìm một nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để tháo rời và sửa chữa. Trên thực tế, khi máy bị lỗi, trước tiên chúng ta có thể tự kiểm tra. Nghe âm thanh có thể xác định nguyên nhân gây ra rung động bất thường và tiếng ồn khi động cơ giảm tốc được khởi động. Chúng ta hãy lắng nghe người lái xe cũ của nhà sản xuất động cơ giảm tốc nói như thế nào.
Nghe âm thanh chủ yếu là để nghe mang có hoặc không có tiếng ồn, chúng ta có thể mua một chiếc máy nghe trên thị trường, đầu kia của thiết bị có một thiết bị cộng hưởng hoặc sử dụng một thanh kim loại duy nhất để nghe âm thanh
(1) Nghe tiếng ồn mang của động cơ giảm tốc.
Âm thanh bình thường - không có âm thanh kim loại liên tục cao hoặc thấp.
Giữ lại âm thanh - Một tiếng "click" nhẹ được tạo ra bởi vòng quay của một con lăn hoặc quả bóng có bộ giữ âm, chứa âm thanh kim loại không đều không phụ thuộc vào tốc độ. Âm thanh này không có tác dụng đối với hoạt động nếu nó trở nên nhỏ hơn hoặc biến mất sau khi thêm chất bôi trơn.
Crack âm thanh Âm thanh được tạo ra khi có vết nứt xảy ra trên bề mặt mương của ổ trục, trên bề mặt của quả bóng hoặc con lăn và chu kỳ của nó tỷ lệ thuận với tốc độ quay. Khi vết nứt ổ trục xảy ra, nó phải được thay thế nhanh chóng trước khi nó phát triển thành quá nhiệt và thiêu kết.
Âm thanh rơi của con lăn - đây là âm thanh mà động cơ giảm tốc xảy ra trong vòng quay ngang, không nghe thấy được trong khi hoạt động bình thường, có thể nghe thấy khi tốc độ thấp và đặc biệt rõ ràng khi sắp dừng. Âm thanh "giống như vỏ" này không can thiệp vào hoạt động.
Âm thanh bụi - là âm thanh được tạo ra khi bụi được nhúng giữa bề mặt mương và các con lăn hoặc bóng. Sau khi âm thanh bụi xuất hiện, các bộ phận ổ trục cần được tháo rời và làm sạch, và bụi bẩn của cổng phun dầu bôi trơn và bụi bẩn của súng phun dầu bôi trơn nên được loại bỏ để loại bỏ nguyên nhân gây tắc nghẽn.
(2) Nghe tiếng ồn của động cơ giảm tốc.
Tiếng ồn của rôto thường là tiếng quạt, ma sát của bàn chải và đôi khi là âm thanh lớn như tiếng trống. Đây là một sự khởi đầu và dừng đột ngột, đặc biệt là khi phanh hãm tái sinh thường xuyên được thực hiện. Bởi vì nó tạo ra mô-men xoắn trong quá trình tăng tốc và giảm tốc, sự hợp tác giữa lõi sắt và trục được nới lỏng, và chìa khóa bị cọ xát nghiêm trọng. xảy ra
Khớp nối giữa ống lót ổ trục của khớp nối hoặc ròng rọc quá lỏng lẻo; sự mài mòn và biến dạng của bu lông khớp nối; thiếu dầu bôi trơn trong khớp nối bánh răng và mòn răng; thắt lưng bị chùng và mòn. Những yếu tố này có thể gây ra tiếng ồn trong động cơ giảm tốc.
(3) Nghe tiếng ồn điện từ của động cơ giảm tốc.
Nói chung, động cơ giảm tốc bên trong có ít nhiều tiếng ồn điện từ bên trong và biến mất khi tắt nguồn. Tiếng ồn điện từ chủ yếu là âm thanh của rung động điện từ và sự cộng hưởng của lõi ngoài và stato. Các yếu tố gây ra nhiễu điện từ lớn là: khe hở không khí không đều, lõi lỏng, mất cân bằng dòng điện và dòng điện hài cao.
Khi động cơ giảm tốc khởi động lại, rung động và tiếng ồn bất thường sẽ xảy ra. Có thể không có thiệt hại nghiêm trọng cho động cơ bánh răng trong một thời gian ngắn. Tuy nhiên, nếu thời gian dài, nó sẽ có hậu quả nghiêm trọng. Do đó, chúng ta nên tìm ra sự bất thường của động cơ giảm tốc trong thời gian. Lý do rung và tiếng ồn được giải quyết kịp thời, nếu không bộ giảm tốc sẽ bị hỏng nếu thời gian dài.
Nếu bạn muốn mua một động cơ xử lý chế biến thực phẩm, xin vui lòng chú ý đến động cơ kibbler.
