Phát triển và phân tích ứng dụng của điều khiển chuyển đổi tần số động cơ
Trong thời gian đầu, tần số động cơ của Trung Quốc đã được cố định và động cơ chỉ có thể tạo ra một công suất cố định, một điện áp. Do đó, tần số lái xe của động cơ tại thời điểm vận hành là hoàn toàn không thay đổi. Tuy nhiên, tần số lái xe cần thiết cho tải liên tục thay đổi. Để đáp ứng tần số lái xe theo yêu cầu của tải, tần số lái xe định mức của động cơ thường lớn hơn tần số lái xe theo yêu cầu của tải. Mặc dù điều này có thể đảm bảo rằng động cơ cung cấp đủ tần số lái xe để đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ, một phần lớn tần số lái xe sẽ bị lãng phí, khiến một lượng lớn năng lượng điện bị lãng phí và không thể sử dụng hiệu quả. Không đáp ứng yêu cầu chiến lược phát triển bền vững của Trung Quốc.
Để tiết kiệm điện và tận dụng tối đa năng lượng điện, công nghệ điều khiển chuyển đổi tần số động cơ đã được phát triển. Điều khiển chuyển đổi tần số động cơ có thể thay đổi công suất và điện áp của đầu ra động cơ theo tần số lái xe theo yêu cầu của tải, để đảm bảo rằng không có ổ đĩa phụ nào được điều khiển. Lãng phí, sự gia tăng tốt trong việc sử dụng năng lượng điện, hoàn toàn phù hợp với yêu cầu giảm phát thải tiết kiệm năng lượng của Trung Quốc. Khi các yêu cầu của Trung Quốc về bảo tồn năng lượng và giảm phát thải ngày càng cao hơn, sự phát triển và nghiên cứu các hệ thống kiểm soát tiết kiệm năng lượng tần số thay đổi liên tục được cải thiện, và đã được thúc đẩy và áp dụng tốt hơn ở nhiều nơi hơn.
1) Quá trình phát triển công nghệ chuyển đổi tần số động cơ
Hệ thống chuyển đổi tần số động cơ hiện tại chủ yếu là hệ thống điều khiển V / F không đổi. Hệ thống điều khiển chuyển đổi tần số được đặc trưng bởi cấu trúc đơn giản và sản xuất thấp. Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trong các tuabin gió quy mô lớn và những nơi yêu cầu hiệu suất động của các hệ thống chuyển đổi tần số không cao lắm. Hệ thống này là một hệ thống điều khiển vòng hở điển hình có thể đáp ứng các yêu cầu chuyển số trơn tru của hầu hết các động cơ, nhưng có hiệu suất điều chỉnh động và tĩnh hạn chế và không thể áp dụng cho các yêu cầu hiệu suất động và tĩnh. địa phương.
Để đạt được hiệu suất cao của quy định động và tĩnh, chúng ta chỉ có thể sử dụng hệ thống điều khiển vòng kín. Do đó, một số nhà nghiên cứu đã đề xuất một phương pháp kiểm soát tốc độ động cơ để kiểm soát tần số trượt vòng kín. Loại điều chỉnh tốc độ này có thể đạt được hiệu suất cao trong điều chỉnh tốc độ động tĩnh, nhưng hệ thống này chỉ có thể đạt được trong một động cơ có tốc độ tương đối chậm. Ứng dụng nên sao cho khi tốc độ động cơ cao, hệ thống sẽ không chỉ đạt được mục đích tiết kiệm năng lượng mà còn khiến động cơ tạo ra dòng điện thoáng qua lớn, để mô-men xoắn của động cơ thay đổi tức thời. Do đó, để đạt được hiệu suất động và tĩnh cao hơn ở tốc độ cao hơn, chỉ có thể giải quyết vấn đề về dòng điện thoáng qua do động cơ tạo ra. Chỉ bằng cách giải quyết đúng vấn đề này, chúng ta mới có thể phát triển tốt hơn công nghệ điều khiển tiết kiệm năng lượng tần số biến động cơ.
2) Ứng dụng điều khiển chuyển đổi tần số động cơ
Khoảng 70% mức tiêu thụ năng lượng của động cơ được áp dụng cho tải của quạt và máy bơm. Do đó, công nghệ điều khiển chuyển đổi tần số động cơ có thể tiết kiệm mức tiêu thụ năng lượng của phần tải này và đạt được mục đích tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải. . Lấy điều hòa làm ví dụ. Nếu điều hòa không có hệ thống điều khiển biến tần được sử dụng, khi nhiệt độ cài đặt thấp hơn ngưỡng, chỉ có thể nhận ra bằng cách đóng đường thở. Tuy nhiên, động cơ của điều hòa vẫn chạy vào thời điểm này. Một số công suất ổ đĩa hoàn toàn không được sử dụng, nhưng nó chỉ đơn giản là lãng phí. Tuy nhiên, trong điều hòa không khí chiến thắng hệ thống điều khiển biến tần, nếu nhiệt độ của điều hòa hạ thấp, chỉ cần điều khiển tốc độ quay của động cơ để giảm, và có thể giảm công suất lái của đầu ra. Không cần thiết phải tắt đường dẫn khí, và không cần thiết. Nó sẽ lãng phí tần số lái xe của động cơ và cải thiện hiệu quả sử dụng năng lượng điện.
03, kết luận
Để tuân thủ các yêu cầu của chiến lược phát triển bền vững quốc gia, hệ thống điện thúc đẩy mạnh mẽ hệ thống điều khiển tiết kiệm năng lượng chuyển đổi tần số động cơ. Việc áp dụng hệ thống này phần lớn đã làm giảm bớt tình trạng thiếu điện hiện nay của Trung Quốc. Hệ thống điều khiển tiết kiệm năng lượng chuyển đổi tần số động cơ có thể làm giảm đầu ra tần số lái xe không cần thiết của động cơ và đạt được ứng dụng năng lượng hợp lý.
