Các kỹ sư cấp trên của Times đề nghị mặt khác để cố gắng giảm tải động cơ, có nhiều cách để thử. 1. Nới lỏng đai quá chặt, sẽ làm tăng trục động cơ và ma sát của bánh xe rơi. Độ kín phù hợp, động cơ bước để chạy trơn tru, nhưng cũng tính đến độ chính xác của định vị. 2. Giảm tải của kính nền in động cơ, tấm in một số người sử dụng kim loại, là nguồn tải chính trên trục y. Trọng lượng có thể được giảm bằng cách sử dụng kính mỏng hơn hoặc bằng cách sử dụng ván sợi thay vì kính. Với tiền đề đủ cường độ, tấm đáy bàn in càng xa càng tốt, hoặc sử dụng vật liệu nhẹ hơn, cũng có thể giảm tải cho động cơ trục y. Tải trọng tối đa trên trục x đến từ động cơ máy đùn. Nếu cơ chế đùn được thay đổi thành loại Bowden, tải trọng của động cơ trục x có thể giảm đáng kể. 3. Làm chậm tốc độ in một chút, lực cần giảm, điều này không cần giải thích ~ ~ 4. Giảm gia tốc đây thực sự là giải pháp hiệu quả và hợp lý nhất, bạn có thể in nhanh và ổn định. Định luật về chuyển động của Newton nói rằng lực F, khối lượng M, gia tốc XA, khi gia tốc giảm, lực cần thiết bị giảm theo tỷ lệ bằng nhau. Trong khi việc giảm khối lượng cũng có thể giúp ích, tỷ lệ khối lượng có thể giảm được hạn chế. Việc giảm tốc độ có thể cải thiện bước tiến, nhưng điều đó không có nghĩa là "tốc độ in tối đa" cũng sẽ bị giảm. Nó chỉ mất nhiều thời gian hơn để đạt được tốc độ tối đa. Vì vậy, giảm tốc độ tăng tốc, nhưng không giảm tốc độ in, bạn vẫn có thể duy trì tốc độ in khá nhanh. Chỉ cần hy sinh một số thời gian in, nhưng không hết bước, giết hai con chim bằng một hòn đá!
