Dòng động cơ vết thương chủ yếu bao gồm stator, rotor, trước và sau kết thúc bao gồm (bao gồm) và làm mát lưỡi Gió. Rotor bao gồm lõi rotor, trục, quấn quanh co và giao hoán. Chức năng của nó là để đảm bảo và tạo ra mô-men xoắn điện từ liên tục, lái xe tải để làm công việc bằng cách xoay trục, và chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học. Các thùng trước và sau được sử dụng để hỗ trợ phần vỏ và để đảm bảo sự kết nối giữa stator và rotor. Các trục quay và mặt trước và phía sau thùng phải đủ mạnh để ngăn chặn sự kết hợp từ cộng hưởng với thùng, gây rung động và nguy hiểm. Nói chung, có vòng bi lăn hoặc trượt ở mặt trước và phía sau thùng.
Kiến thức về cấu trúc cơ bản của động cơ hàng loạt, trở lại máy hút bụi động cơ quạt, phần fan hâm mộ chủ yếu có hai bộ phận chính: bánh công tác và cánh tay, và bánh xe cánh quạt chủ yếu là sản xuất gió, khi Wheel cánh với một cuộc cách mạng 20000-30000 mỗi phút tốc độ cao quay, thành FengKouChu sẽ sản Cánh cố định, còn được gọi là bánh xe hướng dẫn gió, vai trò chính là làm cho khối lượng không khí được sản xuất bởi các cánh chuyển động phát hành trơn tru hơn, chất lượng của ống cánh cố định, trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu quả của động cơ máy hút bụi.
